Tendències a la cadena de subministrament per al 2022

És ben sabut que la digitalització i els avanços tecnològics han canviat tot el nostre entorn. Per això moltes de les tendències en logística es troben influïdes per aquests i poden considerar-se com a pautes per a les nostres pròximes estratègies. 1.

Més demanda d’outsourcing en els serveis de 3 PL i 4 PL.S’augmentarà la necessitat de comptar amb 3 PL més tecnològics que proporcionen magatzems en múltiples ubicacions i tindran més demanda, ja que això significaria una logística eficient d’última milla amb més serveis i molt més ràpida.Aquest punt es troba molt lligat a una altra tendència creixent, que és l’augment de la integració de les grans empreses amb els seus operadors logístics. Així doncs, aquests es trobaran exigint nivells de servei cada vegada més estrictes a la cadena de subministrament, com ser previsions de mercat –on el big data pren un paper crucial–, de disseny de les cadenes logístiques, adaptació de producte a mercats de destinació, etcètera.2. Necessitat de tenir talent especialitzat.Ja fa alguns anys, el conjunt d’habilitats requerides per les persones per treballar al sector logístic està enfocada en les últimes tecnologies.

Per aquest motiu, alguns dels perfils més buscats seran els d’experts en àrees com l’automatització de processos, big data i IA. Els perfils més valorats seran aquells que poguessin desenvolupar entorns intel·ligents amb l’ús del IoT i aportar un valor diferencial a l’organització.La competència pel talent es troba en un punt ferotge, per la qual cosa els directius logístics i encarregats dels recursos humans hauran de fer tot el que estigui al seu abast per motivar el personal i mantenir-lo capacitat.3. Continuarà la crisi de capacitat en ports i contenidors, així com matèries primeres i materials crítics.En aquest moment, hi ha massa demanda i poca capacitat, una crisi que s’ha atansat durant anys i només s’ha vist agreujada pel creixement en els volums d’enviament a causa de l’efecte de la Covid-19 i les festivitats durant els últims mesos de l’any.4.

Les fusions, joint ventures i adquisicions augmentaran.Tant les navilieres com els clients estan invertint en visibilitat a través de fusions i adquisicions, expandint-se verticalment i horitzontalment. La visibilitat ara representa una manera estratègica d’impulsar una eficiència més gran, per la qual cosa podem esperar que més empreses augmentin la seua mida al llarg del 2022. Per aquesta raó, aquestes fusions i adquisicions poden ser una bona oportunitat per agregar capacitat –des de personal fins a infraestructura– i gestionar el creixement de manera eficaç.5.

Més inversió en infraestructures logístiques.Clarament, es necessiten nous vaixells, nous trens, nous avions i ports. Només, si poguéssim completar i construir la infraestructura de la cadena de subministrament de la nit al dia, s’alleujaria gran part de la crisi de capacitat, però lamentablement portarà temps posar-nos al dia amb la infraestructura que necessitem. Tanmateix, podem prendre com a esperança que en diferents punts estratègics s’estan realitzant accions per impulsar-ho.

Els smart ports o ports intel·ligents estan en auge i són cada vegada més els avanços industrials en vaixells i maquinàries. Això està summament lligat amb les noves regulacions al voltant de la cura del medi ambient i la logística verda a la qual s’apunta.