Prou d’improvisar, Lleida es mereix ja un Pla de Rodalies

Portem esperant 12 anys perquè la Generalitat posi en marxa un Pla de Rodalies de Lleida. Malgrat que resulti inversemblant, és l’única capital catalana que no en té. Tot i tenir les competències des de l’any 2010, encara no sabem a què esperen per definir un nou model de mobilitat sostenible que vagi en benefici de la ciutadania, de la transició ecològica, de l’economia i de la generació de riquesa i d’ocupació.

Quan pensa la Generalitat, que compta amb la connivència del senyor Pueyo a la Paeria i del senyor Talarn a la Diputació, deixar de costat la improvisació i presentar una proposta que ha estat treballada i que té el suport de la societat civil?

Array És de rebut haver-nos d’esperar dos anys més, fins al 2024, per incrementar el nombre de freqüències a la línia de Cervera, que actualment només compta amb sis trens al dia? No és veritat que fins que no arribin els trens de la Generalitat es podrà posar en marxa aquest servei ja que Renfe, com a operador de servei públic, podria posar a disposició de manera immediata els combois i els maquinistes necessaris, sense necessitat d’haver-nos d’esperar més. Augmentar les freqüències a la línia de Cervera és absolutament necessari, com també ho és incrementar-les a la línia de les Borges, que ara només compta amb cinc trens al dia, i en la qual el govern de la Generalitat només preveu passar-ne a sis. Això va en favor de millorar el dia a dia de la ciutadania i d’incrementar la nostra competitivitat? Això és una presa de pèl.

Lleida, com a segona capital de Catalunya, necessita i es mereix tenir un Pla de Rodalies de Lleida que faciliti els desplaçaments a la nostra demarcació i també amb la Franja, on els alcaldes de localitats com Montsó i Binéfar també reivindiquen la importància de tenir connexió amb Almacelles, Tamarit i Lleida. Volem un tren per anar a Lleida i per anar de Lleida al món. Ja és hora que els senyors Pueyo i Talarn, que fan tard, deixin d’abaixar el cap i aixequin la veu per defensar el que Lleida necessita.

Com que no ho fan, hem demanat a l’alcalde de Lleida quan pensa constituir la taula de seguiment, una proposta plantejada pel PSC, per vetllar que la Generalitat fa els deures i avançar en un Pla de Rodalies. Estem cansats de sentir vaguetats de la Generalitat, que ja fa més d’una dècada que parla d’impulsar les rodalies de Lleida, però que a l’hora de la veritat només ha venut fum. La xarxa ferroviària convencional no cobreix les necessitats que tenen els treballadors, els estudiants ni la gent gran.

Perquè el Pla de Rodalies sigui efectiu no només cal incrementar les freqüències de les línies, sinó també mesures que alimentin, complementin i donin continuïtat al corredor ferroviari. En aquest sentit, és poc entenedor que fins ara el govern de la Generalitat no hagi articulat cap xarxa per carretera que acosti els habitants dels pobles al servei ferroviari i per entrellaçar ciutats com Mollerussa, Balaguer i les Borges. També és essencial, per completar el Pla de Rodalies de Lleida, projectar la intermodalitat de l’estació de ferrocarril, encaixar els horaris dels serveis de tren i d’autobusos amb l’alta velocitat.

I, al mateix temps, és cabdal que la ciutat de Lleida compti amb un pla de mobilitat urbana que defineixi un model clar per facilitar els desplaçaments i les connexions amb els barris, els comerços i el nostre patrimoni. En aquest sentit, proposem recuperar el projecte de tren urbà, plantejat pel PSC, per aprofitar les actuals línies de ferrocarril i crear parades que permetin connectar l’Hospital, Raïmat, el polígon del Segre, la Bordeta, Balàfia, els Magraners i el centre de Lleida.Jo m’estimo una Lleida emprenedora i atractiva, que té aliances amb el territori, que sigui escoltada, i el Pla de Rodalies és clau per potenciar la nostra influència i per ser referents. Lleida es mereix tenir un Pla de Rodalies.