Autoescoles en escac

La vaga dels examinadors de la Direcció General de Trànsit (DGT), convocada des del passat 2 de juny i prevista –si no s’arriba abans a un acord– fins al 31 de juliol, està afectant les arques de les autoescoles. El temor de passar-se setmanes fent pràctiques per després no poder examinar-se està fent enrere desenes d’aspirants a treure’s el carnet, especialment estudiants que aprofiten les vacances d’estiu per posar-se al volant.

Així ho va assegurar el lleidatà Raül Viladrich, president de la Federació d’Autoescoles de Catalunya, que va afirmar que, en línies generals, les autoescoles han notat un descens de les matriculacions respecte a altres estius, un fet que relacionen directament amb la vaga d’examinadors, un cop donada per superada la crisi econòmica dels últims anys. “Preveiem un impacte econòmic negatiu, que lamentablement es traduirà en una reducció del personal a les autoescoles o en una reducció de la jornada dels professors”, va afirmar.

Els professors entenen les raons dels examinadors, però demanen celeritat en la negociació

Malgrat això, Viladrich va fer una crida a la calma i va explicar que la DGT tanca per vacances a Lleida des de mitjans del mes de juliol fins a mitjans d’agost, de manera que els alumnes que es matriculin ara en un centre podran examinar-se a partir de la segona quinzena del mes vinent, quan es reprendrien els exàmens.

Els responsables de la majoria de les autoescoles entenen les raons dels examinadors en vaga i els donen suport en la seua reivindicació, però demanen a Trànsit que “es posi les piles”, perquè la protesta està afectant el seu negoci.

Per aquesta raó, la Federació d’Autoescoles de Catalunya ha convocat per demà una concentració davant de les seus de la DGT de les quatre capitals catalanes. A les onze del matí, llegiran de manera simultània un manifest reivindicatiu en aquest sentit.

En primera persona

Lluís Sánchez. SIC Formació RACC de la Seu d'Urgell: 

«Aquest mes s’examinaran només la meitat dels alumnes»

. A la Seu d’Urgell, els exàmens pràctics es fan els dijous i la vaga està provocant una important reducció de les hores destinades a les proves. “Preveiem que aquest mes tan sols es podran examinar la meitat dels alumnes que s’examinarien en condicions normals.” El responsable d’aquesta autoescola va lamentar la situació, que també afecta els exàmens teòrics. “El pròxim dia 7, ens veurem obligats a llogar un autobús per desplaçar-nos fins a Lleida amb els nostres alumnes perquè puguin fer l’examen”, un tràmit que habitualment fan a la Seu d’Urgell. El nombre de matrícules també s’ha reduït. Mentre que el juny del 2016 en van tenir vint-i-vuit, aquest mes passat en van comptabilitzar dinou. “La incertesa de no saber si podran examinar-se fa que molts alumnes decideixin deixar- ho per a més endavant”, va concloure.

Damià Miró. Autoescoles Miró d'Agramunt: 

«La vaga està afectant la qualitat de l’ensenyament».

“Els alumnes pregunten per la vaga, hi ha una certa inquietud i preocupació per saber si podran examinar-se”, va explicar Damià Miró. Tanmateix, aquest director d’autoescola va afirmar que “a Lleida, la vaga afecta poc, ja que les persones que es matriculin ara poden anar a examen teòric i les vacances de la DGT d’aquest any són del 19 de juliol al 16 d’agost, de forma que als nous inscrits no els afectarà la vaga, ja que a l’agost, en principi, hi tornarà a haver exàmens pràctics”. Segons Miró, “llevat que la protesta segueixi, a Lleida no hem d’estar preocupats”. Amb tot, Miró va reconèixer que “la vaga està afectant la qualitat de l’ensenyament; és difícil programar una persona per anar a examen, ja que aquesta necessita una continuïtat, difícil de garantir en aquests moments”, i va demanar a la DGT que “es posi les piles”.

Els sis examinadors de Lleida, en vaga en la vuitena jornada Els sis examinadors amb què compta la província de Lleida van fer vaga aquest dilluns, en la vuitena jornada de la protesta. Es calcula que cada examinador pot fer, de mitjana, tretze exàmens per jornada, per la qual cosa aquest dilluns se’n van suspendre uns setanta-vuit, la qual cosa va tornar a indignar els alumnes convocats a les vuit del matí a l’aparcament del Camp d’Esports. Aquest va ser el cas de Núria Tilló, una aspirant que fa tres setmanes que està fent pràctiques i li corre pressa examinar-se. “Si no puc ferho en les pròximes dos setmanes, hauré de deixar-ho per a l’any que ve, perquè estudio als Estats Units”, va explicar. “Estem bloquejats, no podem enviar a examen tots els alumnes que estan preparats, la qual cosa ho retarda tot”, va afegir Joan Capell, director de l’autoescola Capell de Juneda. La vaga dels examinadors, convocada cada dilluns, dimarts i dimecres fins al pròxim 31 de juliol, pot posar en perill un total de 1.100 exàmens de conduir pràctics a Lleida, si no s’arriba a un acord. Els examinadors reclamen a Trànsit un increment salarial de 240 euros bruts mensuals en concepte de “complement específic”, ja que consideren que la seua feina comporta un plus de perillositat, en comparació amb la de la resta dels funcionaris de la DGT. En el conjunt d’Espanya, el seguiment de la vaga és del 95% i, a Catalunya, del 85%. “Sumem deu anys de promeses incomplertes i aquesta vaga és l’única forma de reclamar el que ens correspon, perquè hi ha diners, però no voluntat política.” Així es va expressar Sílvia Faja, examinadora i responsable d’UGT. Segons Faja, fa deu anys el col·lectiu d’examinadors va sol· licitar a la DGT una revisió salarial que va quedar congelada amb la crisi. L’any 2015 es va convocar una primera vaga d’examinadors, que finalment es va desconvocar al prometre la DGT millores que no es van complir.