Experts auguren el triple de morts per patinets el 2019

Set de cada deu espanyols creuen que els patinets suposen un perill per a la seguretat viària, segons un estudi de la Fundación Línea Directa, que augura un increment de l’accidentalitat amb aquests vehicles, fins el punt que aquest any es triplicarà el nombre de morts si no es prenen mesures.

El director de la Fundació, Francisco Valencia, ha presentat aquest dilluns en roda de premsa aquest informe, que xifra en 5 les morts l’any passat en sinistres en els quals es van veure implicats Vehicles de Mobilitat Personal (VMP), mentre que el 2019 es podrien assolir els 17 morts.

Una enquesta a 2.541 persones realitzada a finals de desembre per la Fundació conclou que el 70 per cent dels espanyols reclama una llei "clara i comuna" a tot el país sobre els VMP, sobre els quals el 96,5 % dels enquestats diu no saber "res o gairebé res".

Els espanyols perceben aquests vehicles com un perill per a la seguretat viària i, de fet, l’any passat es van registrar 273 accidents, segons les dades de la Fiscalia de Seguretat Viària.

El 90% dels sinistres entre un patinet i un altre usuari de la via va ser causat pel primer. Les víctimes van ser majoritàriament joves, amb una mitjana d’edat de 29 anys; un terç dels sinistres es va produir a la calçada i un 28 % a la vorera, en tant que un 57 % va ser per atropellament d’un altre vehicle. "Si no es fa res, la sinistralitat pot ser molt pitjor", ha indicat Valencia, qui ha confiat en equivocar-se i que aquest any no acabi amb els pitjors auguris. No obstant això, l’augment de l’exposició, és a dir, més usuaris i més patinets circulant, incrementarà el risc d’accidents a les ciutats, on les empreses de lloguer d’aquests vehicles volen instal·lar-se (només a Madrid hi ha 20 esperant per operar).

Valencia ha recordat el reial decret que ha elaborat la Direcció General de Trànsit (DGT), que preveu limitar a 25 km/h la velocitat màxima dels VMP i relega els ajuntaments regular algunes de les principals demandes dels ciutadans. Entre elles, segons reflecteix l’enquesta, la que aquests vehicles circulin fora de la vorera (el 96 % ho demana), que els seus usuaris portin casc (el 79 % és partidari), que posseeixin algun tipus de carnet (el 84 %) i que tinguin assegurança (88 %). De tota manera, si en les ametlles centrals de les grans ciutats es restringeix el trànsit, el 67 % dels enquestats reconeix que l’ús de patinets afavoriria la mobilitat i assegura que els utilitzaria. Però per al 90 per cent dels espanyols, les ciutats encara no estan preparades per a aquest nou usuari de les seues vies.

Francisco Valencia ha apostat per una normativa "clara i coherent" que superi l’actual "confusió"; per la posada en marxa de campanyes de formació, especialment dirigides als joves; i per una reflexió sobre les zones per on han de circular aquests vehicles (carril-bici, cicle-carrers...). I tot això, ha conclòs, s’ha d’abordar amb la major rapidesa.