El 70% de consumidors no es plantegen comprar un vehicle elèctric en els propers 10 anys
Imatge d’un punt de recàrrega per a cotxes elèctrics.
Aquesta setmana s’estan celebrant el Día Internacional de la Mare Terra i la Cimera|Cim del Clima als Estats Units. Dos cites|citacions que posen el focus en els problemes causats per la contaminació i l’impacte de l’home a la terra en general. El comparador Acierto.com ha aprofitat per analitzar el nivell de consciència dels espanyols en el que incumbeix a la compra de vehicles menys contaminants.
En concret i segons les xifres de les quals dipsosa l’entitat, el 40% no està disposat a gastar-se més en un cotxe que contamini menys. I, de fet fins, 7 de cada 10 persones no es plantegen adquirir un vehicle elèctric ni tan sols en la pròxima dècada.
Els principals arguments per no fer-ho són l’elevat preu d’aquests vehicles, juntament amb la seua autonomia. En concret, més del 60% creu que aquests cotxes són molt més cars que els de combustió, i que el seu preu baixarà en els propers anys. El mateix passa amb l'autonomia, insuficient per a almenys la meitat d’aquests potencials compradors.
L'escassetat de punts de recàrrega i la dificultat per amortitzar la compra tampoc ajuden. En concret, 9 de cada 10 consumidors que aposten pels automòbils elèctrics no arriben a amortitzar la seua inversió sense els ajuts de l’Estat. De fet és necessari recórrer fins 220.000 quilòmetres -d’ús combinat durant 11 anys- per recuperar el preu de compra.
Així mateix, cal afegir un altre inconvenient més: segons apunta el comparador d’assegurances de cotxe Acierto.com, el preu de les assegurances a tot risc sense franquícia per als automòbils elèctrics pot ser fins un 28% superior als seus equivalents de gasolina, encara que, durant els últims anys s’estan equiparant.
Aquesta diferència podria justificar-se pel fet que les pòlisses per a aquests cotxes no només inclouen serveis "típics", sinó també cobertures específiques com el robatori del cable de recàrrega. A més, es tracta de cotxes habitualment més cars, una cosa que també fa que les seues reparacions siguin superiors. L’assistència per avaria de la bateria i l’assistència en viatge són altres d’imprescindibles, així com comptar amb un servei de càrrega in situ. Això, de nou, està lligat a l’autonomia d’aquests vehicles.
En definitiva, tot això provoca que els cotxes elèctrics només suposin el 3% de les vendes de cotxes nous. El percentatge ens situa a la cua de països que aposten per aquest tipus de vehicles. Noruega, Islàndia i Suècia es troben en l’extrem oposat. Malgrat les xifres, no obstant, hem de dir que aquest any 2020 la venda d’elèctrics i d’híbrids ha estat superior a la d’altres anys.
Més enllà dels vehicles elèctrics, també hi ha diferències entre el CO2 que emeten els dièsel i els cotxes de gasolina. Aquí el comparador Acierto.com ha detectat un gran desconeixement: el 42% dels consumidors ignora què contamina més.
“Encara que ambdós motors emeten diòxid de carboni, els dièsel generen també diòxid de nitrogen i partícules en suspensió en el procés de combustió, que fan que els nivells de contaminació de l’aire s’elevin”, expliquen des del comparador d’assegurances. “No obstant, els motors han evolucionat en els últims anys, i molts fabricants han optimitzat els seus dissenys i inclòs filtres cada vegada més sofisticats per minimitzar les emissions i adaptar-se a les noves normatives europees”, matisen.
Així mateix, els cotxes no són l’única compra en la qual els espanyols no tenen en compte la sostenibilitat. De fet, només el 21% dels ciutadans valora la sostenibilitat dels béns i serveis que compra.
