SEGRE

Aquestes són les sancions a què t'enfrontes per excés de velocitat

La nova multa de la DGT et pot costar 100 euros encara que estiguis ben aparcat

La nova multa de la DGT et pot costar 100 euros encara que estiguis ben aparcat

Publicat per

Creat:

Actualitzat:

La normativa de Trànsit recull que la velocitat genèrica màxima per a turismes i motos en autopistes i autovies és de 120 km/h; en carreteres secundàries, de 90 km/h i en vies urbanes de 50 km/h.

Per tant, i tenint en compte aquestes velocitats, els conductors que les incompleixin estaran cometent una infracció greu o molt greu, sancionada amb multa de 100 a 600 euros i la pèrdua d’entre 2 i 6 punts, depenent de l’excés de velocitat comès.

En el cas que l’excés de velocitat fos superior en 60 km/h en la via urbana o en 80km/h en la via interurbana a la permesa reglamentàriament, el Codi Penal el tipifica com a delicte i és castigat amb la pena de presó de tres a sis mesos o a la de multa de sis a dotze mesos o treballs|feines en benefici de la comunitat de trenta-un a noranta dies, i, en qualsevol cas, a la de privació del dret a conduir vehicles a motor i ciclomotors per temps superior a un i fins quatre anys.

Segons les últimes dades que de la Dirección General de Tráfico (DGT), la velocitat va ser el segon factor concurrents en els accidents mortals, concretament, el 22%, només per darrere de la conducció distreta i per davant de l’alcohol. L’estudi “Velocitat i risc d’accident” realitzat per International Transport Forum (ITF) també conclou que l’excés de velocitat és el principal problema que tenen els països motoritzats. Una estimació realitzada per a Noruega mostra que si tots els conductors conduïssin per sota dels límits de velocitat, el nombre de morts es reduiria en un 20%.

La velocitat té una influència directa en l’ocurrència i severitat dels accidents de trànsit. Amb velocitats de conducció més altes, el nombre de sinistres i la seua gravetat augmenten exponencialment. Aquesta relació ha estat mostrada en diversos models, especialment en el “Model Potencial" de Nilsson. Aquest, mostra que un augment de l’1% en la velocitat mitjana dona com a resultat aproximadament un augment del 2% d’accidents amb víctimes, un augment del 3% d’accidents greus i un augment del 4% d’accidents mortals.

Molt relacionada amb la velocitat està la distància de detenció del vehicle. De mitjana, a 120km/h necessitarem per detenir-nos una distància superior a un camp futbol, uns 146 metres, mentre que si circulem a 90 km/h la distància baixa a 89 metres i a 50 km/h és de 34 metres.

tracking