Deu consells per tenir en compte al conduir amb pluja
El risc de tenir un accident quan plou és d'un 70% més elevat
Deu consells a tenir en compte per conduir amb pluja
Davant de l’alerta per pluja i si es viatja per carretera, és molt recomanable seguir els següents consells per rodar més segurs i evitar accidents durant el trajecte. La pluja al volant és perillosa i no només per la menor adherència del ferm, sinó també perquè afecta de manera molt negativa a la visibilitat dels conductors fins al punt el risc de tenir un accident quan plou és un 70% major.
Les precipitacions afecten de tres maneres principals la visibilitat a la conducció. La primera és la reducció de la llum ambiental i la visibilitat horitzontal, que és “la distància màxima a la qual un observador pot distingir un objecte”. La segona és el canvi de l’entorn visual, ja que l’aigua filtra la llum dels fars, crea reflexos, canvia la percepció visual de certes superfícies i rebaixa el contrast entre els objectes i el fons sobre el qual es troben. La tercera és la presència de les gotes de pluja al parabrisa, una cosa que distorsiona la llum, crea una pel·lícula que no és uniforme sobre el vidre|cristall i fa que el conductor, davant de la impossibilitat de fixar la mirada en punts més llunyans, miri a llocs més propers a la seua posició, per la qual cosa es redueix la seua capacitat d’anticipació davant d’imprevistos.
Les precaucions imprescindibles:
- Mantenir el parabrisa en bon estat, net i sense danys.
- Canviar les escombretes quan s’observin els primers símptomes de mal funcionament. Si no evacuen l’aigua correctament, la visibilitat es veurà perjudicada.
- Utilitzar un repel·lent de pluja al parabrisa, ja que evita que l’aigua es quedi en el vidre|cristall. Rellisca més ràpid i d’aquesta manera serà més fàcil que les escombretes desallotgin la superfície vidrada.
- Netejar el vidre|cristall per dins per evitar que s’enteli amb facilitat i, quan ho faci, utilitzar la ventilació enfocada al parabrisa.
- Portar els llums de carretera encesos (no les llargues) per veure millor i perquè els altres vehicles s’adonin de la nostra presència. En condicions extremes, encendre els antiboira darreres.
- Estar atents a l’asfalt per veure aquelles zones en les quals l’acumulació d’aigua sigui més gran, ja que podria causar aquaplàning.
- Atès que l’agafament de l’asfalt és menor, les distàncies de frenada creixen, per la qual cosa augmentar la distància de seguretat ens donarà un major temps de reacció en cas d’imprevistos.
- Utilitzar els llums dels cotxes que van per davant com guia que ens indiqui el traçat que segueix la carretera i com a avís si arribem a una zona en la qual és necessari frenar.
- Si la visibilitat arriba a ser tan escassa que no es pot ni conduir, reduir la velocitat i intentar parar en un lloc segur en el qual no ser envestits per altres vehicles.
- Si un altre vehicle aixeca aigua d’un bassal i la llança contra el nostre parabrisa, no perdre la calma, mantenir la trajectòria i no donar una frenada de manera brusca.
