Places de pàrquing exclusives per a dones: deferència o sexisme?

Més segures, ben il·luminades i situades més a prop de la porta o de la cabina de control. Així solen ser les places que alguns pàrquings reserven només per a dones. Aquesta mesura es va introduir originalment el 1990 a Alemanya i anys més tard països com Corea, Itàlia, Àustria o la Xina també la van adoptar. Actualment s’ha convertit en llei en algunes regions d’Alemanya, com Brandenburg, on han de garantir que almenys el 30% dels llocs d’estacionament estiguin reservats per a dones. "Ràpid, segur i proper a la terminal", així publicita l’Aeroport de Frankfurt els beneficis de les places d’aparcament que ofereix exclusivament per a dones.

Deferència o sexisme? El motiu canvia en funció del país, però en general aquesta mesura es va dissenyar amb l’objectiu de millorar la seguretat de les dones i reduir el risc d’agressió sexual que aquestes poden patir en espais tancats com són els párkings. En altres casos, aquesta iniciativa s’ha allunyat de les qüestions de seguretat fent més referència a les habilitats de les dones al volant, la qual cosa ha portat molta gent a preguntar-se si realment aquesta mesura és sensible o simplement sexista.

A Triberg, Alemanya, la decisió de l’ajuntament de crear unes places d’aparcament exclusives per a les dones va generar el rebuig d’aquells que veien en aquesta mesura una actitud sexista i degradant per a la dona en considerar-la pitjor conductora, ja que les places d’aparcament 'masculines’ eren més complicades i requerien més maniobres per deixar el cotxe perfectament alineat sense una ratlla a la carrosseria.

Un altre exemple és el de la regió de Hangzhou, al sud de la Xina, on es van pintar amb línies roses i dibuixos de sabates de taló o faldilles places per a dones que són fins un 50% més grans que la resta. “Són places dissenyades per a elles, que tenen pitjors habilitats per conduir”. Així s’ha expressat el gerent d’una àrea de servei de Hangzhou en declaracions a SoyMotor. És en aquest establiment on els usuaris poden topar amb places d’aparcament de color rosa, un 50% més grans del que és habitual i senyalitzades amb una faldilla.

Corea també es va afegir a aquesta iniciativa el 2014, però en aquest cas emmarcant la mesura dins del programa Women Friendly Seoul Project en el qual les autoritats municipals de Seül van pintar 5.000 places de color rosa, més amples del normal per a les conductores.

Moltes han estat les persones que han rebutjat aquesta mesurada en considerar-la sexista i degradant per a les dones. Geraldine Herbert, editora de la revista Wheels for women, va desaprovar aquesta decisió el 2015 en una entrevista amb el diari The Local. "És molt condescendent que les dones siguin assenyalades d’aquesta manera. Tot el que fa és reforçar l’estereotip que les dones són dolentes aparcant", es queixava.

A l’Estat, el pàrquing del Tubo de Zaragoza va ser el primer a Espanya en implantar aquesta sèrie de mesures, reservant un total de set places d’aparcament exlusivo per a dones. El cartell de “Senyores” que hi ha a les places reservades va generar molta polèmica en el seu dia. "Les reserves es localitzen a la primera planta del pàrquing, al costat de la cabina de control que durant les 24 hores està ocupada per personal de vigilància," aclaria l’edició aragonesa d’El Periodico el dia de la inauguració de la infraestrucutra.

"Malgrat que les cinc plantes soterrani de què consta aquest nou estacionament ja compten amb un complet sistema de seguretat i vigilància, els responsables van decidir reservar aquestes set places per a les dones temoroses davant de possibles ensurts nocturns. La seua intenció, diuen, no és la discriminació o distinció de sexes. De fet, qualsevol jove o adult pot sol·licitar al vigilant aparcar-hi", aclareix l’article.