Dos trucs per calcular la distància de seguretat adequada a la carretera

Aquests dies estem vivint jornades protagonitzades per pluges, boira i, fins i tot la neu, fenòmens meteorològics que condicionen la manera de conduir: cal prendre precaucions com estar preparats per posar cadenes, informar-nos de l’estat de les carreteres... però de vegades no tenim present que també, segons el temps, cal modificar la distància de seguretat en relació al vehicle que circula davant nostre.

Al conduir, cal mantenir sempre una distància de seguretat que ens permeti frenar en cas de necessitat sense col·lidir amb el o els vehicles que circulen davant nostre. Saltar-se aquesta norma en pot suposar una sanció de 200 euros i la retirada de quatre punts del carnet de conduir.

Però, com determinar si estem o no mantenint una distància adequada? El Reglament General de Circulació (RGC) explica que “tot conductor d’un vehicle que circuli darrere d’altre haurà de deixar entre els dos un espai lliure que li permeti aturar|detenir-se en cas de frenada brusca, sense col·lidir amb ell, tenint en compte especialment la velocitat, les condicions d’adherència i frenada”.

Per calcular-la ràpidament, la Dirección General de Tráfico (DGT) recomana que mentre anem conduint fixem una referència visual per la qual el cotxe de davant hagi de passar (una fita quilomètrica o un cartell, per exemple) i des d’aleshores, començar a comptar en segons. La manera més exacta és “1.101, 1.102, 1.103..." Hauríem d’arribar a la referència que prèviament ens havíem fixat en el “1.102” (en dos segons), per saber que estem mantenint una distància de seguretat adequada.

No obstant, dos segons són pocs en el cas de frenades molt fortes, amb mal temps o en situacions de baixa visibilitat com pluja o boira, per exemple. En aquestes circumstàncies, el càlcul més adequat seria de quatre segons.

Com a alternativa al truc dels dos segons, hi ha una altra manera per calcular la distància de seguretat adequada respecte al cotxe que ens precedeix: la coneguda com “regla del quadrat", que consisteix a eliminar l’última xifra de la velocitat a la qual se circula i després es multiplica el nombre restant per si mateix. És a dir, si la velocitat és 80 km/h, s’elimina el zero i el 8 es multiplica per si mateix: el resultat és 64, que són els metres que cal deixar respecte al vehicle que circula per davant de nosaltres. En condicions de baixa visibilitat o pluja o neu, s’ha de deixar el doble de distància de seguretat per prevenció.