Aquesta és l'edat mitjana de l'actual parc mòbil lleidatà

Els turismes matriculats a la demarcació de Lleida tenen una mitjana de 15,5 anys mentre que el total del parc mòbil (inclosos camions, furgonetes, motos i autobusos) és de 16,1, segons dades estadístiques de la Dirección General de Tráfico (DGT) el novembre de 2021 sobre el total de cotxes matriculats.

Els turismes més antics són els de la província d'Ourense -amb una mitjana que gairebé arriba als 17 anys-, mentre que els d’Àvila, Zamora, Lleó, Ceuta, Santa Cruz de Tenerife, Càceres, Conca i Salamanca passen dels 16. A l’extrem contrari se situen Madrid -l’única per sota de la mitjana de l’Estat, amb 12,32 anys-, Gipuzkoa, Cadis, Araba, Castelló i Guadalajara, amb vehicles amb una antiguitat mitjana d’entre 13 i 14 anys.

L’edat mitjana del parc mòbil espanyol és de 13,1 anys i més de la meitat dels turismes tenen més de 12 anys. Cada dia es venen a l’Estat més cotxes de segona mà que acabats de sortir de fàbrica. El 2020 se’n van comercialitzar 2,3 d’utilitzats per cada exemplar nou. Així ho indica l’Associació Nacional de Venedors de Vehicles a Motor, Reparació i Recanvis (GANVAM) a partir de les dades obtingudes per Ideauto. Dels 1.963.053 vehicles d’ocasió venuts, un 34,3% tenien més de 15 anys.

S’aprecia que les demarcacions amb un PIB per capita més elevat (Madrid, Gipuzkoa i Araba) són les que disposen d’un parc mòbil més modernitzat; mentre sis de les deu províncies (Zamora, Ourense, Lugo, Lleó, Salamanca i Àvila) amb el parc de turismes més envellit, estan també entre les deu amb la població també més envellida (uns 50 anys de mitjana).

Fa anys que la DGT alerta sobre el risc que suposa per a la seguretat viària un parc mòbil tan envellit, on el 61,7 % dels turismes té més de 10 anys i el 19 % més de 20, segons les dades publicades a l’Anuari 2020 de la DGT. Les xifres són pitjors en el cas de camions -prop del 79 % supera la dècada- i de les furgonetes, ja que més d’un terç té més de 20 anys.