SEGRE

La demanda de vehicles elèctrics d'ocasió puja un 54%

La crisi de components, la inflació i la pujada del preu dels carburants, les causes

Imatge d’un cotxe elèctric en una estació de recàrrega a les portes d’un concessionari.

Imatge d’un cotxe elèctric en una estació de recàrrega a les portes d’un concessionari.EFE/JAVIER LIZÓN

Publicat per

Creat:

Actualitzat:

La crisi de components i la inflació, agreujades per la guerra d'Ucraïna han afectat al mercat automovilístic, de manera que l'estoc disponible de vehicles nous s'ha retallat, fet que de retruc ha reduït també l’oferta de vehicle de segona mà. En aquest context, buscar un cotxe elèctric ja no és una opció tan remota; encara que cal tenir en compte que el preu és més elevat que el d’un vehicle de combustió i pels cada vegada més llargstemps d’espera. L’alternativa: el mercat d’ocasió.

Les vendes d’elèctrics d’ocasió porten des de principis d’any a l’alça: al tancament de gener els zero emissions utilitzats comercialitzats es van situar en 772 unitats, suposant un creixement del 102,6 %, segons dades de l’Associació Nacional de Comerciants de Vehicles (Ancove).

Segons l’informe ElectricarVO, elaborat per Coches.net i la patronal Ganvam, es van registrar 3.040 transferències de vehicles elèctrics el primer trimestre al mercat d’ocasió, el que suposa un 52% més respecte al mateix període de l’any passat. Del total de transferències, 1.242 van ser de vehicles seminous, un 55,3% més, mentre que 901 tenien entre un i tres anys, un 47,7% més, i 649 entre tres i cinc anys, procedents sobre tots de flotes d’empreses, u 55,1% més. Per contra només nou tenien entre 10 i 15 anys, un 200% més, i quatre tenien més de 15 anys, un 100% més.

Això es reflecteix en una caiguda de l’estoc de cotxes elèctrics d’ocasió de fins un 5%. Segons el document, és l’escassetat de xips semiconductors i la impossibilitat que empreses renovin la seua flota el que ha reduït l’oferta, així com la demanda més gran gràcies als ajuts del Moves III. Al contrari que el mercat general d’ocasió, que concentra la majoria de vendes en cotxes de més de 10 anys, els elèctrics més populars són els que tenen entre zero i un any d’edat.

Moves III: també per a vehicles d’ocasió

Ganvam valora que aquest en augment de transaccions així mateix ha ajudat el pla MOVES III d’incentius a la compra està ajudant que s’incrementin les vendes dels cotxes elèctrics seminous. Els ajuts a la compra oscil·len entre els 7.000 i els 4.500 euros en el cas dels cotxes elèctrics de més de 90 km d’autonomia. Es pot recordar que per demanar els ajuts el vehicle ha d’estar matriculat com a màxim nou mesos abans de la data de la sol·licitud.

tracking