La UE aixeca l'obligació d'utilitzar mascaretes en vols i aeroports però Espanya no

Las Agencia Europea de Seguretat Aèria (EASA per les seues sigles en anglès) i el Centre Europeu per a la Prevenció i Control de Malalties (ECDC) han anunciat que, a partir de dilluns, quedarà anul·lada la seua recomanació anterior, de maig de 2020, d’utilitzar mascaretes en aeroports i avions a la UE. L’Agència de Seguretat Aèria espanyola (AESA) ha explicat a Efe que, en el cas espanyol, les normes en matèria de seguretat sanitària les dicta el Ministeri de Sanitat i tenen prevalença sobre les recomanacions de l’EASA.

Per això, fins el moment continua tenint plena vigència el Reial Decret del passat 19 d’abril, que alliberava de l’ús de la mascareta amb caràcter general, encara que manté l’obligatorietat en el transport aeri, entre d’altres. L’EASA havia recomanat fa dos anys, el maig de 2020, l’ús de les mascaretes una vegada que comencessin a reprendre’s els vols i l’activitat als aeroports després de l’aturada d’activitat decretada el març d’aquell any en bona part d’Europa per provar de contenir l’expansió de la covid.

L’actualització del Protocol conjunt de Seguretat Sanitària en l’Aviació de les dos institucions europees té en compte la situació actual de la pandèmia, sobretot els altíssims nivells de vacunació i la immunitat adquirida de forma natural, segons expliquen ambdues organitzacions en una nota publicada aquest dimecres. Aquesta millor situació permet començar a relaxar les restriccions en vigor respecte al trànsit aeri, la qual cosa ajudarà a alleujar la càrrega per al sector.

"A partir de la setmana que ve, les mascaretes ja no hauran de ser obligatòries en els viatges aeris en tots els casos, en línia amb la modificació de requisits per al transport públic de les autoritats nacionals a tot Europa," va declarar el director executiu d’EASA, Patrick Ky. Va afegir que és un "gran pas" cap a la "normalització" per a passatgers i personal, encara que va comminar als primers a actuar amb "responsabilitat" i plantejar-se utilitzar mascareta, per exemple, si estan esternudant i tossint.

Encara que la nova recomanació entra en vigor el 16 de maig, les normes particulars podran continuar variant a partir d’aquesta data, per exemple en trajectes entre països on l’ús de mascareta en el transport públic encara sigui un requisit. Els passatgers vulnerables haurien de continuar utilitzant-la independentment de les regles, van recalcar les agències. "Les normes i requisits dels estats d’origen i de destí han de ser respectades i aplicada de forma coherent i els operadors haurien d’ocupar-se d’informar els passatgers de les mesures requerides," va explicar en la nota la directora de l’ECDC, Andrea Ammon.

Ambdues entitats van afegir que, encara que molts estats ja no requereixen que els passatgers omplin un formulari de localització abans d’emprendre el viatge, les aerolínies haurien de mantenir els seus sistemes de recollida de dades en estat de repòs, per activar-los, per exemple, en el cas que aparegui una nova variant covid. A més, van animar els passatgers a respectar les distàncies de seguretat a l’aeroport, quan sigui possible, encara que els operadors d’aquestes infraestructures han d’adoptar un "enfocament pragmàtic". "Per exemple, han d’evitar imposar requisits de distanciament si aquests porten que es formin colls de botella en altres punts del trajecte," van destacar.

Iata saluda la decisió

L’Associació Internacional de Transport Aeri (IATA) ha saludat la decisió de l’EASA de relaxar l’ús de la màscara com "un pas important" al camí de tornada a la normalitat per als passatgers aeris. Explica que els passatgers poden viatjar amb confiança perquè els interiors dels avions són segurs amb l’intercanvi d’aire d’alta freqüència i els filtres d’alta eficiència, segons el director general d’IATA, Willie Walsh.

Afegeix que encara és obligatori l’ús de les mascaretes en alguns països, però -segons el seu parer- la imposició s'hauria d’acabar quan ja no és obligatori en altres àmbits com teatres, oficines i transport públic (en el cas espanyol sí que és obligatòria en el conjunt del transport públic). Critica Walsh que "no existeix un enfocament coherent" a nivell mundial per a l’ús de mascaretes a bord dels avions.

Espanya manté la mascareta

La ministra de Sanitat, Carolina Darias, ha descartat que el Govern es proposi eliminar l'ús obligat de mascaretes al transport públic i als avions, malgrat que l'EASA i l'ECDC hagin anunciat que retiraran aquesta recomanació. Així ho ha dit Darias en roda de premsa aquest dimecres al final del Consell Interterritorial de Salut, en què ha precisat que les recomanacions de l'ECDC i d'AESA sobre l'ús de mascaretes tant als aeroports com als vols s'han d'alinear amb les mesures nacionals sobre el seu ús a mitjans i centres de transport.

En aquest sentit, ha recordat que el decret aprovat per l'Executiu el mes d'abril passat estableix que no és obligatori l'ús de les cobreboques ni a les andanes ni als mateixos aeroports, però sí en transports públics i en vols. A més, ha dit que els esmentats organismes europeus han recomanat als operadors de vols que mantinguin l'ús de les mateixes, abans d'insistir que Espanya "fa molt poc" que va decidir estendre l'obligació de portar la màscara als transports públics. "Totes les mesures han de tenir un recorregut i per tant cal anar caminant de la mà de la prudència i de la proporcionalitat com fins ara i sempre amb la unanimitat a les propostes de les persones expertes que ens assessoren i en aquest cas amb la practica unanimitat de l'Interterritorial", ha afegit Darias.