Hora de passar l'ITV? Aquests són les faltes greus que faran que el teu cotxe no la passi
Un control en una ITV.
La Inspecció Tècnica de Vehicles té tres possibles resultats: favorable, desfavorable o negativa.
- ITV favorable: El vehicle ha superat la inspecció. El cotxe pot tenir alguns defectes lleus que s’han de reparar però que no impediran la circulació.
- ITV desfavorable: El cotxe ha tingut algun defecte greu que fa que no aprovi la inspecció i s’hagi d’arreglar l'avaria. No es permet la circulació del vehicle tret que sigui en el trajecte entre l’ITV i el taller.
- ITV negativa: S’ha trobat un o diversos defectes que posen en perill la seguretat del conductor o de la resta de conductors. El cotxe no pot circular sota cap circumstància fins que s’arregli aquest defecte. Serà necessari avisar una grua per portar el vehicle al taller i reparar l’avaria. La tornada a l’ITV també caldrà fer-la en grua fins que se certifiqui en la inspecció que aquest defecte ha estat reparat|solucionat.
Alguns dels motius d’un resultat desfavorable passen per tenir algun defecte greu en l’ITV. Les faltes greus són aquelles directament relacionades amb la seguretat a la carretera, les que afecten de forma directa a la seguretat del conductor i la resta d’ocupants del vehicle o els defectes que suposen un impacte negatiu en el medi ambient:
- Errors en l'enllumenat. Si la llum de marxa enrere, la d’encreuament o la de fre no senyalitzen bé en accionar-les, pot suposar un defecte greu
- Frens en mal estat. El mal estat dels frens és, sense cap dubte, una de les causes més comunes d’una ITV desfavorable o negativa. Es considera un defecte greu ITV si els pneumàtics no frenen de forma correcta en activar el pedal del fre, si hi ha alguna vàlvula trencada o si els discos i pastilles de fre estan en mal estat.
- Pèrdua de líquids. Ja sigui al motor o en el sistema de frenada o de refrigeració, serà motiu de defecte greu en l’ITV. Pot tenir el seu origen en algun dipòsit, en alguna vàlvula o en algun tub de connexió.
- Problemes d’identificació. Una matrícula lleugerament doblegada que no permeti veure el número no suposa una falta greu en l’ITV. De la mateixa manera, si el número de bastidor no coincideix amb la documentació del vehicle, suposarà un fallo greu.
- Carrosseria danyada en excés. Una carrosseria danyada després d’un cop que no s’hagi reparat pot suposar un defecte greu en l’ITV si es detecten perforacions que afecten parts importants del vehicle. Un altre motiu pot ser la presència de parts que tallin o que puguin desprendre’s del vehicle mentre està en marxa. Cal evitar que la part exterior del vehicle estigui en males condicions i afecti a la resta de conductors.
La DGT estipula un termini de dos mesos per solucionar aquestes incidències i s'ha de recordar que circular amb un vehicle que ha rebut una ITV desfavorable, pot comportar una multa de 200 euros
També cal tenir en compte una sèrie de faltes lleus que no impedeixen que el vehicle passi l’ITV però que haurien de reparar-se:
- Matrícula danyada. És possible que el número de matrícula es llegeixi sense problemes i permeti identificar el vehicle. Tanmateix, pot ser que tingui alguna esgarrapada, estigui lleugerament doblegada o presenti algun bony. No suposa un motiu per a una ITV desfavorable o negativa, però sí que s'ha de reparar.
- Defectes a l’eixugaparabrises. Els eixugaparabrises són un dels elements que més se’ls oblida als conductors i que poden suposar un defecte lleu en l’ITV. Sobretot, si atenem les escombretes desgastades, un error en el sistema d’accionat dels eixugaparabrises o l’escàs líquid que hi hagi en el dipòsit.
- Decibels del clàxon. Una de les proves més ràpides en la inspecció tècnica de vehicles és tocar el clàxon. Amb aquest senzill pas, els operaris comprovaran que el so del clàxon no supera els decibels permesos per a aquest tipus de vehicle.
- Carrosseria en mal estat. Una esgarrapada o un petit cop a la carrosseria pot suposar un defecte lleu.
- Bombetes foses. Una altra de les fases d’una ITV és comprovar l’estat de tots els tipus de llums del cotxe, incloent les interiors i les exteriors. Posar els llums llargs, els llums curts o els llums de posició forma part del procés habitual d’una inspecció tècnica normal. No portar-les en bon estat pot suposar un defecte greu, tanmateix, els llums de posició són un altre tema. Una bombeta de posició fosa pot implicar una falta lleu en l’ITV que s’ha de reparar com més aviat millor.
