La DGT es planteja eliminar el groc en alguns semàfors
La DGT es planteja eliminar el groc en alguns semàfors
La DGT estudia prendre mesures per millorar la seguretat als semàfors situats en les cruïlles en què es barregen cotxes i vianants. Aquestes interseccions en què els cotxes que giren es troben un semàfor en ambar intermitent i els vianants amb llum verda per travessar el carrer són un focus de risc segons la DGT i alguns estudis independents de seguretat viària. Segons la DGT, el 2020, 35 vianants van morir i 198 van ser hospitalitzats després de ser atropellats en un pas amb semàfor. El 2019, es van registrar 47 vianants atropellats i 317 d’hospitalitzats.
La DGT ha explicat que no pretén suprimir la llum groga de tots els semàfors, però ha posat en coneixement de les principals ciutats la perillositat que pot causar en determinades situacions, a fi que aquestes "analitzin quins són aquells punts conflictius en els quals pot interessar eliminar el groc per al conductor". "El groc està perfectament regulat al nostre reglament de circulació i la DGT en cap cas pretén eliminar-lo de les ciutats", ha aclarit el subdirector general de Mobilitat i Tecnologia de l’organisme, Jorge Ordás, en declaracions a Europa Press.
El problema amb els trams en groc es produeix, ha puntualitzat, "en aquells trams de via en els quals hi ha diversos carrils sense intersecció o diversos carrils amb gir a la dreta, i al mateix lloc hi ha un semàfor per al vehicle en groc intermitent i un semàfor per al vianant en color verd". "En aquest cas ambdós senten que tenen la prioritat i es genera un missatge contradictori en el qual sempre sortirà perdent l’usuari vulnerable, el vianant," ha afegit.
Segons Ordás, en aquestes carreteres de diversos carrils, el conductor que circula per l’esquerra "de vegades és obstaculitzat per un vehicle de grans dimensions i això li impedeix veure al vianant que està creuant la carretera perquè ha vist un semàfor verd", el que pot produir un atropellament|abús. "Per aquest motiu des de la DGT es posa en coneixement de les principals ciutats aquesta problemàtica amb la finalitat que analitzin quins són aquells punts conflictius en els quals pot interessar eliminar el groc per al conductor", ha afegit Ordás.
