Els deu països amb més cotxes elèctrics en circulació
![Imatge d’un cotxe elèctric en una estació de recàrrega a les portes d’un concessionari.](https://imagenes.segre.com/files/image_large/uploads/2023/09/09/64fc74ee30613.jpeg)
Imatge d’un cotxe elèctric en una estació de recàrrega a les portes d’un concessionari.
El top ten mundial, elaborat per Carwow amb les dades de l’Agència Internacional de l’Energia i de l’Observatori Europeu de Combustibles Alternatius, apunten quins són els països amb més volum de cotxes elèctrics i híbrids endollables en circulació. Moltes posicions no suposen una sorpresa, ja que la població total de cada nació també ajuda a què les unitats de vehicles elèctrics siguin més. Per a l’elaboració d’aquesta llista, s’han tingut en compte només els cotxes privats i de transport de passatgers, a més de recollir el salt quantitatiu de vehicles del passat 2020 al 2021.
- Xina. Amb més de 7 milions de vehicles, en un any el mercat va créixer més de 3,3 milions.
- Estats Units. És el segon amb poc més de 2 milions de cotxes electrificats, però amb un creixement més baix que altres països, de tot just 286.000 noves unitats.
- Alemanya. És el primer país europeu amb uns 1,3 milions de vehicles elèctrics.
- Regne Unit. Creix 312.000 unitats i es queda en 745.000.
- França. Un total de 724.000 cotxes electrificats.
- Noruega. Assoleix ja els 636.000 vehicles.
- Països Baixos. Es queda en els 385.000, però amb un creixement que no passa de les 94.000 unitats.
- Suècia. Gairebé frega els 300.000 cotxes en circulació.
- Canadà. Es queda per darrere de Suècia en tot just 2.000 unitats.
- Itàlia. Entra en el top ten gràcies a un salt de les 99.000 unitats a les més de 235.000.
Fins al moment, l'estat espanyol es troba en el rànquing mundial dels 20 països amb més cotxes electrificats en circulació i amb millor evolució anual en vendes. La falta d’una bona infraestructura de recàrrega i l’elevat preu dels vehicles elèctrics i híbrids endollables són dos de les dificultats que encara ha de superar el cotxe elèctric per representar una alternativa de mobilitat real