¿Per què s'han prohibit els patinets elèctrics al transport públic?

Arran de l'incendi provocat per l'explosió d'un patinet elèctric dins un vagó de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) a Barcelona, s'ha aprovat una nova normativa que permetrà prohibir de manera temporal l'accés dels patinets elèctrics al metro, Rodalies, tramvies, autobusos i Ferrocarrils de la Generalitat. De moment, la prohibició, que també s'aplicarà al transport públic (trens i autobusos) de Lleida. serà de sis mesos, temps durant el qual s'ha de trobar una proposta de regulació a llarg termini, des de continuar amb la prohibició total o establir una sèrie de requisits concrets perquè els passatgers puguin portar els patinets.

La decisió de l’ATM té el precedent de Londres, on el desembre de l’any passat es va prohibir l’entrada de vehicles de mobilitat personal al transport públic després de dues explosions al metro que van deixar uns quants ferits per inhalació de fum.

Els incendis causats pels patinets elèctrics són cada vegada més freqüents i preocupants. Enguany, segons els bombers de la Generalitat, a Catalunya –llevat de Barcelona– n’hi ha hagut 24, el 2021 n’hi va haver 21 i el i 2020, 16.

Els patinets elèctrics poden provocar incendis perquè funcionen amb bateries de liti, que es poden cremar per un impacte, una perforació o per sobrecarrega. Quan les bateries s’espatllen i entren en contacte els líquids que componen les piles, es produeix una reacció química que fa que augmentin de volum i s’acabi generant la calor que crea finalment la flama. 

Es tracta a més d’un procés químic que, a diferència dels incendis normals i corrents, no requereix oxigen i que, al produir-se dins d’un recipient tancat, costa molt d’apagar perquè a l’aigua li costa penetrar-hi. A més, el foc d’una bateria pot generar vapors tòxics que omplin un vagó tancat en molt poc temps. 

Els experts en emergències remarquen que no s’han d’utilitzar carregadors que no siguin els facilitats pel fabricant, ni trucar els patinets amb els tutorials que apareixen per internet, ni carregar-los quan estan molls. També aconsellen no posar a carregar una bateria que pugui trobar-se en mal estat i, com a norma general, no connectar-la a la xarxa a la nit si es queda sense vigilància, ni tampoc fer-ho juntament amb elements combustibles que puguin propagar-ne les flames.