SEGRE

TRÀNSIT

La DGT eximirà de l'ús de triangles per avaria o accident en autopistes i autovies a partir de l'1 de juliol

Imatge d'arxiu d'un triangle.

La DGT eximirà de l'ús de triangles per avaria o accident en autopistes i autovies a partir de l'1 de juliolUnsplash

Publicat per

Creat:

Actualitzat:

La Dirección General de Tráfico (DGT) eximirà de l’ús dels triangles en autopistes i autovies a partir de l’1 de juliol en cas d’immobilització del vehicle a causa d’accident o avaria. No obstant, el seu ús continua sent obligatori quan aquestes circumstàncies es produeixin en vies convencionals, segons ha informat la institució.

En aquest sentit, explica que s’ha pres aquesta decisió principalment per l’"elevat nombre" de persones mortes en via d’alta capacitat (autovies i autopistes) per atropellament, que posa de manifest que transitar pel voral, romandre en el mateix, intentar reparar una avaria o fins i tot, la col·locació i posterior retirada dels triangles de presenyalització de perill "incrementen notablement" el risc d’atropellament.

Així mateix, assenyala que un altre dels motius són les condicions de circulació que es produeixen en autopistes i autovies en les quals hi ha una alta intensitat de trànsit i de velocitat. D’aquesta manera, especifica que no col·locar els triangles no serà motiu de denúncia però exclusivament a aquestes vies ràpides "per comprometre greument la seguretat de les persones en haver de transitar a peu per la calçada". La DGT recorda també que al Regne Unit ja s’ha eliminat l’ús dels triangles en vies ràpides i que en altres països ho estan estudiant.

La mesura ja va ser avançada dimarts passat pel director general de Tráfico, Pere Navarro. "Per a aquest estiu estem estudiant a veure si podem jurídicament fer-ho", va dir Navarro, que va explicar que s’enviaria una instrucció a les policies amb la mesura. En aquest sentit, va recordar que el 2022 un total de 42 persones van ser víctimes de sinistres viaris per baixar del vehicle. "Alguna cosa calia fer. Baixar i posar el triangle a 50 metres és un risc i més en carreteres d’alta velocitat, que hi ha molt trànsit," va afirmar. En tot cas, va assenyalar que aquesta mesura afectaria només a aquells que encara no tenen el senyal V16 -dispositiu ja disponible però que no serà obligatori fins 1 de gener de 2026- per a autopistes i autovies. "No fa falta que baixis i te’n vagis 50 metres enrere per col·locar-lo", va concloure.

tracking