Aquest és el vehicle més venut a l’estat espanyol aquest setembre

Les vendes de turismes i tot terrenys van augmentar un 2,3 % al setembre, fins les 68.083 unitats. El vehicle més venut al mercat espanyol, per segona vegada consecutiva ha estat el xinès MG ZS, amb 2.432 unitats, per davant del Peugeot 2008, amb 1.721.

Segons dades facilitades avui per les patronals del sector Anfac, Ganvam i Faconauto, que en aquesta ocasió s’han retardat per una incidència informàtica en la Dirección General de Tráfico (DGT), en els nou primers mesos de l’any les matriculacions han crescut un 18,5 % interanual.

Aquestes vendes acumulades, que sumen 711.380 unitats, són encara un 15,8 % més baixes que les registrades el 2019, just abans de la pandèmia, expliquen les patronals.

Per canals, les vendes a empreses i particulars van millorar els seus resultats respecte a l’any anterior, i en concret, les dirigides a empreses van créixer un 4,9 % el setembre, amb 32.096 unitats, en tant que el canal de particulars va sumar 33.155 vendes, la qual cosa implica un augment del 9,4 %.

Per la seua part, les vendes a llogaters van baixar gairebé un 44 % després del període estival, amb 3.552 unitats.

Les marques més venudes

Quant a les marques, Toyota va ser la més venuda al setembre, amb 5.746 unitats; seguida de Kia, amb 4.614 unitats; Peugeot, amb 4.410; Volkswagen, amb 4.090, i Citröen, amb 4.086.

En l’acumulat de l’any, Toyota és també la líder en vendes, amb 59.768 vehicles, seguida de Kia, amb 49.906 unitats i de Volkswagen, amb 48.636.

Vehicles elèctrics

Les matriculacions de vehicles 100 % elèctrics de tot tipus (turismes, dos rodes, comercials i industrials) van créixer un 13,1 % el setembre respecte al mateix mes de l’any passat, amb un total de 5.638 unitats.

En el que portem d’exercici, l’increment va ser del 43 %, fins assolir les 52.993 unitats, segons dades d’Aedive i Ganvam.

Si ens fixem només en els turismes 100 % elèctrics, les matriculacions van pujar un 20,9 % al setembre, fins les 4.016 unitats, i una mica més d’un 70 % en l’acumulat de l’any, el que suma 36.843 unitats.

Quant als híbrids endollables, es van matricular un 18,1 % més vehicles que el setembre de 2022, 4.950 unitats en total, sumant tant turismes com furgonetes. Des de començament d’any, van acumular un creixement del 30,9 %, afegeixen les dades.

Fonts d’Anfac recorden que, malgrat el tancament positiu que han tingut les vendes en aquests nou mesos, "la incertesa política i un escenari de tipus d’interès elevats han fet efecte en el volum" "prop de 70.000 unitats", que no és una gran xifra per a un mes com setembre, per la qual cosa no creuen que es puguin assolir les 950.000 unitats previstes per al tancament de l’any.

Faconauto ha explicat que les xifres de vendes parlen que el mercat és "estable" i els vehicles es continuen venent perquè hi ha més "estoc" als concessionaris, el que animarà els compradors però no tant com perquè la patronal modifiqui les seues previsions de tancament, que mantenen entre les 930.000 i 940.000 unitats matriculades".

Ganvam ha apuntat, per la seua part, que "assolir un escenari polític estable contribuiria a no debilitar encara més un mercat que tancarà l’any al voltant d’un 25 % per sota del seu volum natural".