CAS ÁLVARO PRIETO
La Policia admet que tenia imatges d’Álvaro Prieto a sobre del tren des de diumenge
Les imatges d’una càmera d’un establiment pròxim, entregades diumenge a la policia, mostren com el jove "puja a la part superior d’un tren enfilant-se entre els dos vagons, i un cop a la part superior cau instantàniament fulminat"
La Policia Nacional ha informat aquest dimecres que la investigació de la mort d’Álvaro Prieto, el jove cordovès de 18 anys mort el passat 12 d’octubre electrocutat després de tocar una catenària a la zona de tallers de l’estació sevillana de Santa Justa i el cadàver del qual va ser localitzat aquest dilluns; compta amb imatges entregades diumenge passat i que reflecteixen com el jove "puja a la part superior d’un tren enfilant-se per la intersecció entre els dos vagons, i una vegada a la part superior, instantàniament cau fulminat" al buit comprès entre els dos vagons.
Segons la Policia Nacional, el dia de la denúncia de la desaparició del jove, el 12 d’octubre, es va establir contacte amb diferents centres hospitalaris i assistencials. També es va revisar les dades de les persones detingudes en les últimes hores, "per si s’hagués registrat algun incident amb aquesta persona", que havia passat la nit prèvia en una sala de festes de Sevilla Est, havia perdut un tren de tornada a Còrdova per al qual tenia bitllet i havia intentat sense èxit entrar en un altre tren sense bitllet, abandonant després l’estació de Santa Justa.
El divendres 13 d’octubre, segons la Policia Nacional, ja que les gestions realitzades el dia anterior van ser infructuoses, va començar la recerca amb la reconstrucció dels últims moviments del desaparegut, que havia deixat l’estació en direcció a l’avinguda de Kansas City.
Es va procedir així a la recerca de testimonis i a la petició d’imatges de seguretat als establiments pròxims a l’estació de Santa Justa; "es va treballar sobre diverses observacions que van resultar negatives"; es van sol·licitar manaments de localització del telèfon del jove i es van realitzar diverses gestions, tals com la sol·licitud d’examen per part de Renfe de les vies i dels trens que havien transitat per aquestes vies durant la franja horària d’interès, segons la Policia Nacional.
Helicòpter i drons
Dissabte, 14 d’octubre, segons el cos, es va efectuar una recerca àmplia pels voltants de Santa Justa integrada per agents de la Policia Nacional, personal ferroviari i personal de la Unitat de mitjans aeris, amb un helicòpter i drons."Les recerques d’aquest tipus pretenien incloure la distància més gran possible, per la qual cosa es van realitzar des de Santa Justa fins el terme municipal de Carmona," assenyala la Policia detallant que a més es va emprendre una recerca a bord d’un tren fins a Còrdova.
Ja diumenge 15 es va emprendre una recerca "més exhaustiva i detallada als voltants de l’estació de Santa Justa", juntament amb personal i mitjans de la unitat canina de l’UME especialitzats en la recerca de persones, incloent el tram soterrat que comunica Santa Justa amb Santbernat.
Cap a la zona de tallers
Dilluns passat, el dispositiu conjunt de recerca amb l’UME va continuar segons la Policia Nacional als voltants de l’estació de Santa Justa i es va disposar per a la recerca a la zona de tallers i vies pròximes en direcció cap a Còrdova. En el moment del descobriment del cadàver d’Álvaro Prieto, al ser gravat per un càmera de televisió per a una emissió en directe en el programa 'Mañaneros’ de la 1 de TVE, entre els vagons d’un tren immobilitzat des de l’agost i que estava sent desplaçat, extrem que va aixecar les alarmes, l’esmentat dispositiu de recerca, segons la Policia Nacional, "estava actuant en direcció a l’esmentat lloc, que havia de ser revisat el mateix matí del lunes".
Les imatges d’una càmera d’un establiment pròxim al lloc, que va ser entregada als investigadors diumenge a la tarda, mostren segons la Policia Nacional "com el finalment mort puja a la part superior d’un tren enfilant-se just per la intersecció entre els dos vagons, i una vegada a la part superior instantàniament cau fulminat a l’interior del buit existent entre els dos vagons, on va quedar completament ocult fins que es va produir el moviment de l’esmentat tren dilluns al matí".