Les motos estan involucrades en el 30% d’accidents amb morts a Catalunya
La perillositat general ha baixat un 7,4% entre el 2020 i el 2022, segons un estudi del RACC
La motocicleta implicada en un accident mortal a la partida de Llívia, a Lleida
Les motos estan involucrades en el 30% d’accidents de trànsit amb víctimes mortals i ascendeix al 44% en sumar els que registren també ferits greus, malgrat que representen el 2,3% de la mobilitat a Catalunya, segons ha conclòs l’estudi Euro RAP del RACC. Entre 2020 i 2022 els accidents greus i mortals s’han reduït un 7% mentre la mobilitat global ha augmentat un 0,4%, i el RACC ha indicat en un comunicat aquest dilluns que això implica que la perillositat ha baixat un 7,4% en el global de la xarxa viària.
El 24% de xarxa viària analitzada presenta un risc alt o molt alt d’accident greu o mortal, la qual cosa suposa un punt percentual menys respecte al trienni anterior, segons l’estudi, que arriba a la seua 22 edició.
Per províncies, Lleida és la que té un percentatge més alt de quilòmetres amb risc alt o molt alt (28%) seguida de Barcelona (24%), i Girona i Tarragona tenen els més baixos (21%). El tram amb més concentració d’accidents de vehicles pesats és a l’autopista AP-7 entre l’enllaç de la C-60 i l’enllaç d’El Papiol (Barcelona), un fet que l’estudi atribueix "especialment a l’elevada sinistralitat de la via l’any 2022 condicionada pel final dels peatges".
