Quan seran obligatoris els cursos per portar moto de 125 cc i el casc integral?

Els cursos per poder portar una moto de fins 125 cc tenint el carnet de conduir B (turisme) i l’obligació per als motoristes d’utilitzar un casc integral o modular quan circulin per carretera requereixen reformes de reglaments que no és previsible que estiguin aprovades abans de final d’any.

Ambdues novetats estan incloses en un paquet de mesures que la Direcció General de Trànsit (DGT) pretén posar en marxa per reduir l’alta sinistralitat viària en el col·lectiu de motoristes, anunciat la setmana passada pel ministre de l’Interior, Fernando Grande-Marlaska. En l’actualitat els conductors en disposició del permís tipus B amb tres anys d’antiguitat poden portar motocicletes amb una cilindrada de fins 125 centímetres cúbics.

La intenció de Trànsit és obligar aquestes persones a fer un curs que els consolidi en el maneig de la moto, si bé el seu disseny fins i tot és en estudi, han informat a EFE fonts de la DGT, que si han confirmat que aniria dirigit exclusivament als nous motoristes. La posada en marxa d’aquest curs requereix una reforma del reglament de conductors a través d’un reial decret, que ha de ser aprovat en Consell de Ministres i la tramitació del qual encara no s’ha iniciat.

De la mateixa manera, per establir l’obligatorietat de l’ús del casc integral o modular i els guants homologats als motoristes quan circulin a la carretera cal modificar el reglament de circulació, també mitjançant un reial decret. En ambdós casos, es tracta d’una tramitació llarga que es pot prolongar un any o més, assenyalen les fonts. A més d’aquestes dos mesures, Grande-Marlaska en va avançar altres com l’actualització dels cursos de recuperació de punts per incorporar un perfil específic per als motoristes que els han perdut i cursos de conducció segura i eficient dirigits a aquests, totes elles amb l’objectiu de reduir la mortalitat del col·lectiu.

Les últimes dades de sinistralitat viària, donades a conèixer pel ministre dijous passat, confirmen la tendència a l’alça del nombre de morts dels motoristes a la carretera. Un total de 299 de morts l’any passat, 45 més que el 2022, el que suposa un increment del 19 %.