Andorra, primer país del món a ser revisat per l’ONU sobre lluita contra el canvi climàtic
Andorra s’ha convertit aquesta setmana en el primer país del món en passar la revisió, per part d’una delegació del secretariat del Conveni Marc de Nacions Unides sobre el Canvi Climàtic (CMNUCC), de l’informe bianual de transparència (BTR) que el Principat va entregar a finals de l’any passat, informa el govern andorrà en un comunicat.
El secretari d’Estat de Transició Energètica, Transports i Mobilitat, David Forné, ha destacat que el Principat ha estat "el primer país" en presentar l’informe, per la qual cosa es converteixen en una referència, ha dit literalment.
La revisora experta del CMNUCC, Pepa López, ha qualificat el moment com "històric" i segons les seues paraules Andorra demostra compromís i ambició en la lluita contra el canvi climàtic.
El BTR és el document on es recull la informació relativa a les emissions de gasos amb efecte d’hivernacle nacionals, els objectius de reducció de les mateixes, així com les mesures i polítiques que el país ha implementat per lluitar contra el canvi climàtic i l’històric d’emissions de CO2, detalla la nota de premsa.
Aquest mecanisme de transparència es desprèn de l’Acord de París i estableix "l’obligació de tots els països signants de l’Acord" a entregada cada dos anys un informe explicant els compromisos i avanços realitzats per lluitar contra el canvi climàtic.
El primer informe s’ha d’entregar a l’ONU com molt tard a finals del 2024 i Andorra ho ha fet un any abans, ja que el va entregar l’octubre de 2023, indica el comunicat.
Segons Forné, encara que el país és responsable d’emetre percentualment molt pocs gasos amb efecte d’hivernacle, "vol ser un referent" en la presentació dels mecanismes de transparència perquè rep els impactes del canvi climàtic igual que la resta de països.
Quant a l’anàlisi del document, López ha apuntat que "complet i transparent" i segons ha manifestat els objectius que s’ha marcat Andorra són ambiciosos tenint en compte que és un petit país amb una capacitat de reducció d’emissions més baixa.