GUIA
L'enllaç que va 'atansar' la Bordeta al centre urbà de Lleida i va impulsar un nou barri
Imatge aèria de la nova zona de la Bordeta, encara buida
Fa unes dècades, els veïns de la Bordeta deien que anaven a Lleida quan es dirigien al centre de la ciutat. I és que a part que aquest barri quedava lluny del centre, només hi estava connectat a través de l’avinguda de les Garrigues, que entre el final de Cappont i l’inici de la Bordeta estava envoltada de descampats i finques agrícoles.
Imatge presa el 1999. Les obres del vial van ser molt ràpides tot i que encara no estaven urbanitzats els voltants.
La situació va començar a canviar a finals dels anys 90, quan l’ajuntament va construir un nou vial que connectava l’antiga N-II, a l’altura del centre comercial Mestre, amb el barri, al costat de la gasolinera ubicada a l’avinguda de Flix.
El 1999, el traçat del vial amb els primers moviments de terres. - ÒSCAR MIRÓN
Batejat com a Miquel Batllori, quan va entrar en servei era una carretera amb un carril per sentit que travessava una zona plena de camps de cultiu. Aquest paisatge va canviar amb la urbanització del sector de Copa d’Or, entre Cappont i la Bordeta, que també va comportar el desdoblament d’aquest vial.
El vial, en l'actualitat - ÒSCAR MIRÓN
El crac de la construcció del 2008 va provocar que alguns blocs de pisos iniciats en el seu entorn quedessin a mig fer i que altres que estaven en projecte no arribessin a iniciar-se.
Tanmateix, sí que es van instal·lar grans establiments als dos costats del vial a la part més pròxima a Cappont, creant una nova zona comercial. A més, durant els últims anys, s’hi han edificat diverses promocions de pisos, amb la qual cosa es va crear un nou barri.
