AGRICULTURA NORMATIVA
Todos los aperos agrícolas con ruedas deberán matricularse
La DGT ordena su homologación, registro y pasar la ITV || UP denuncia que es un “despropósito” que comporta sobrecostes
Unió de Pagesos (UP) denunció ayer que una instrucción de la Dirección General de Tráfico (DGT) pase a considerar, desde el pasado 21 de febrero, vehículos a todos los aperos que necesiten una rueda de apoyo para desplazarse como los arados, rodillos o máquinas de siembra directa, entre otros, y que no vayan suspendidos, que suponen aproximadamente un 40% del total de los aperos agrícolas.
Esta instrucción, que se ha tomado, según la DGT, para adaptarse a la normativa europea, conlleva que a partir de ahora estos aperos tendrán las mismas obligaciones que el resto de maquinaria agrícola para circular por las vías públicas y tendrán que estar homologados, matriculados, inscritos en el Registro Oficial de maquinaria agrícola, disponer de seguro y haber pasado la ITV previamente. Si no, deberán ser transportados dentro de un remolque.
Los aperos necesitarán estar homologados, registrados, con seguro y haber pasado la ITV
Teniendo en cuenta que hay zonas en las que aún se siembra cereal de invierno, y que dentro de dos meses ya se empezará a sembrar el de verano, UP considera un “despropósito” la publicación de esta instrucción, por los sobrecostes injustificados que supondrá a la agricultura, inmersa en una grave crisis de precios.
Por ello, UP ha pedido una reunión urgente con el director general de la DGT, Pere Navarro, para que se haga una rectificación y, paralelamente, estudia qué se puede hacer jurídicamente en caso de que no el ministerio del Interior no rectifique.
Para el sindicato es aún más inadmisible que se haya publicado la instrucción sin ninguna moratoria para su aplicación, ya que implicará un sobrecoste la adaptación. Explicó además que en muchos casos esta maquinaria la hace el herrero del pueblo y es imposible su homologación.
Además, afirmó que provocará pérdidas al payés ya que este no podrá hacer las tareas de preparación del suelo ni la siembra en el momento cuando lo considere adecuado, dado que el proceso dehomologación de la maquinaria y su matriculaciónes no se puede hacer de un día para otro.