Los precios y el coste del transporte castigan a la exportación de aceite

La subida del precio en origen del mercado de aceite de oliva ha provocado un descenso de las exportaciones españolas en los últimos meses, según la Asociación Española de la Industria y el Comercio Exportador de Aceites de Oliva y Aceites de Orujo (Asoliva). Las ventas a granel al exterior han caído un 18% de mayo a septiembre, mientras que las exportaciones de aceite envasado han bajado un 5%, según los datos del departamento de Aduanas de España y de la Agencia de Información y Control Alimentarios (AICA). Tras estos datos, Asoliva alertó sobre los efectos distorsionadores que este incremento del precio en origen está ocasionando sobre el mercado exterior.

“El alza del precio en origen resta competitividad al sector exportador español. El asunto no es baladí por cuanto las exportaciones representan el 75% de todo lo que se produce en España”, según indicó el director general de Asoliva, Rafael Pico. Avisó del retroceso que están experimentado las ventas al mercado exterior, una tendencia que incluso podría acentuarse cuando se repercuta en su totalidad el incremento del coste del aceite en origen a estas operaciones.“Globalmente, la caída de las exportaciones no ha sido aún mayor porque los dos primeros trimestres de la campaña fueron muy positivos y posiblemente porque en este tipo de operaciones en muchas ocasiones se trabaja con contratos anuales o por campaña a precio fijo.

Pero a medida que ya se ha empezado a reflejar el nuevo coste del aceite, las ventas al mercado exterior han empezado a resentirse notablemente”, subrayó Pico.El valor del aceite de oliva en origen ha subido un 67,3% en un año, según los datos oficiales del ministerio de Agricultura. en el caso del aceite de oliva virgen extra el crecimiento ha sido de un 59% en un año. Pino explicó en declaraciones a SEGRE que, además del problema de los costes del propio producto, la exportación se enfrenta a otros dos muy importantes.

Por un lado, los logísticos, no solo con el encarecimiento de los fletes navieros sino con la falta de contenedores y barcos disponibles a los que se enfrentan a otros sectores. Además, en esta campaña, el sector deberá competir con una producción que crece en Italia, Gracia y Turquía. Entre enero y agosto, Lleida ha exportado aceite de oliva por valor de 140 millones de euros, ligeramente por debajo de 2020, mientras en 2018 se llegó a 151.