Las fábricas de pienso piden protección para garantizar el suministro de materias primas

El presidente de la Associació Catalana de Fabricants d’Aliments Compostos (ASFAC), Pere Borrell, alertó ayer que la situación que se está generando por los piquetes durante la huelga de transportistasya es muy preocupante para el sector fabricante de piensos en particular y para el sector cárnico en general. Sin mencionar que exista desabastecimiento, Borrell advirtió que puede tener consecuencias de salud pública porque pueden morir animales de granja ante la falta de alimento si las fábricas se quedan sin stock. Se quejó que las colas para entrar al puerto de Tarragona, por donde entra el cereal para fabricar los piensos, superan el kilómetro sin que los mossos habiliten corredores por el que puedan pasar los camiones con materias primas.

Por ello, han pedido tanto a la conselleria de Interior y a la de Acción Climática y Alimentación que garanticen el acceso de los camiones de los fabricantes de piensos en los principales puertos de Catalunya. Explicó que solo por el puerto de Tarragona llega el 80% de la materia prima para fabricar piensos y que Catalunya produce el 20% del total de todo el Estado, casi 8 millones de toneladas, además de los 5,6 millones de toneladas que fabrica Aragón. Incidió en que hay que tener en cuenta que el sector agroalimentario catalán da trabajo directo e indirecto a 160.000 personas y supone el 16% del PIB. 

Borrell dijo que las reservas de maíz en el puerto de Tarragona eran el jueves pasado de 330.000 toneladas de las que se retiraban normalmente unas 10.000 toneladas diarias. “Si el bloqueo no finaliza, en pocos días se acabará el stock en las fábricas y no se podrá fabricar más pienso”, que añadió que “la intranquilidad e incertidumbre es muy grande”. Resumió que junto a esto, el alza de los precios energéticos, la crisis de Ucrania y la consecuente inflación se está creando una “tormenta perfecta”. Para paliar la escasez de pienso, algunas granjas de vacuno de leche comparten la soja que poseen con otras para poder alimentar al ganado a la espera del transporte, mientras que las propias fábricas de pienso, comparten la carga de un camión para poder mantener la actividad.

Ayer mismo, los piquetes de la asociación convocante de la huelga mantenían los cortes ante los puertos de Barcelona y Tarragona y los accesos a la Zona Franca y la AP-7.

El sector lácteo catalán vivió ayer una jornada de relativa normalidad, a pesar de que en otras zonas del estado la huelga de transportistas generó la suspensión de la actividad de industrias lácticas ante la imposibilidad de sacar producto o la falta de envases para fabricar nuevos. La encargada del sector de la lecha de vaca de JARC, Roser Serret, que también posee una explotación en la Noguera, aseguró que la industria continuó ayer recogiendo leche con normalidad y pese a la incertidumbre, las industrias siguen recogiendo en Catalunya sin problemas. Por su parte, COAG, criticó el tono alarmista de la patronal de la industria láctea, Fenil, por advertir de que la mayoría de empresas transformadoras paralizarían su actividad, asegurando que “la leche se está recogiendo y que los problemas están siendo puntuales”.

Galicia, Asturias y algunas zonas de Andalucía si están teniendo problemas de recogida. La Federación Nacional de Asociaciones de Transportistas (Fenadismer) consideró ayer, tras la reunión del miércoles de la ministra de Transporte, Raquel Sánchez, con el sector, que las medidas propuestas para hacer frente a la situación “crítica” de los transportistas son “insuficientes” e “inconcretas” ante “la brutal escalada de los precios de las energías”, agravada por la guerra en Ucrania. La Confederación Española de Transportes de Mercancías (CETM), mayoritaria dentro del sector, ha pedido más apoyo y seguridad por parte de los cuerpos y fuerzas de seguridad del Estado para garantizar el abastecimiento mientras dure la huelga indefinida convocada por la minoritaria Plataforma en Defensa del Sector del Transporte.

Por su parte, la ministra de Política Territorial y portavoz del Gobierno central, Isabel Rodríguez, calificó las acciones de los piquetes de la Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte de “boicot alentado desde posiciones de odio por la extrema derecha”. Por otra parte, el Gobierno español, junto con Portugal, propondrá a la UE recuperar un tope en el precio de la electricidad de 180 €/MWh en el mercado mayorista, un 22,7% menos que un 67% por debajo del récord que se alcanzó el pasado 8 de marzo.

Los carburantes pulverizan sus récords

El precio de la gasolina (1,844 €/litro) y del gasóleo (1,817 €/litro) ha vuelto a pulverizar nuevos récords históricos, pese a la rebaja en los últimos días en la cotización del petróleo.

La electricidad sube hoy casi un 7 por ciento

El precio de la electricidad en el mercado mayorista subirá hoy el 6,97%, hasta situarse en 232,28 euros/MWh.

Litera Meat reduce turnos de trabajo por el parón

Litera Meat de Binéfar ha decidido reducir a uno los turnos de trabajo debido a la previsión de una disminución de los sacrificios, según Heraldo.

La industria urge a la “intervención urgente”

La Alianza por la Competitividad de la Industria Española, constituida por las grandes organizaciones empresariales de automoción, refino, papel, química, alimentación, cemento y siderurgia, ha solicitado la “intervención urgente” de la Administración para garantizar el desarrollo de la actividad empresarial ante la huelga en el transporte.