GANADERÍA BIENESTAR ANIMAL
El sector porcino alerta que la Comisión puede elevar costes de forma desmesurada
En el transporte, por las limitaciones del tiempo de viaje y los horarios en caso de altas temperaturas que prevé Bruselas
Problemas tanto para el envío de animales al matadero como al importar lechones
Imagen de archivo de lechones en una granja leridana. - JARC
El sector porcino advierte que las restricciones que pretende poner en marcha la Comisión Europea en el transporte de animales vivos perjudicará especialmente a España. Además, los comerciantes de ganado alertan de un incremento de costes que será desmesurado.
La Asociación Nacional de Productores de Ganado Porcino (Anprogapor) advierte que el límite de nueve horas para el traslado de los animales a matadero puede dificultar que algunos ganaderos puedan llevar sus animales a sacrificar en España, y dificultaría a los exportadores acceder a mercados como Portugal o Italia. Los límites en viajes por carretera para transporte diferente al sacrificio supondría problemas en la importación de lechones y de animales elegidos por su genética. Asegura que viajes que hoy se hacen en 24 horas podrían necesitar el doble de tiempo. Supone un problema no solo de logística, sino problemas para los animales y riesgos sanitarios. Otra de las medidas que disparará los costes del transporte es el límite por temperaturas. En caso de que se prevean entre 25 y 30 grados, la Comisión plantea que no puedan superar las 9 horas. Si se superan los 30 grados, los viajes han de ser nocturnos y si de noche los termómetros se elevan por encima de esta cifra, el viaje no puede ser de más de 9 horas. Alerta de las consecuencias de la rebaja de densidades en los transportes, lo que requiere más camiones, incrementa las emisiones y aumenta las necesidades de mano de obra, con lo que se disparan los costes.Por su parte, la Asociación Nacional de Comerciantes de Ganado Porcino (Ancoporc) califica de desmesurada la propuesta de Bruselas. Su presidente, Josep Llinàs, alerta del “profundo malestar ante las graves consecuencias que dicha normativa supondría para nuestro colectivo por cuanto se refiere a las reducciones de tiempo y capacidades de animales ante el transporte que supondrían un desmesurado incremento de los costes que haría totalmente imposible el comercio intracomunitario como consecuencia de la imposibilidad de repercutir las subidas en los precios del transporte. Denuncia que el texto pone de manifiesto “una clara competencia entre los países del norte y sur de Europa lo que significa una clara desventaja comercial, puesto que los tiempos, temperaturas y densidades parecen que están reducidos de manera especialmente perjudicial para los intereses de los estados del sur de Europa”.
La industria urge unificar las competencias en comercio exterior
La Asociación Nacional de Industrias de la Carne (Anice) ha propuesto al ministro de Agricultura, Luis Planas, la unificación de competencias en materia de comercio exterior alimentario, que actualmente están divididas entre la dirección general de Sanidad de la Producción Agroalimentaria y Bienestar Animal de este departamento y la dirección general de Salud Pública y Equidad en la Salud, de Sanidad. “Estamos en un momento crucial para consolidar la competitividad de las industrias cárnicas en los mercados exteriores y la concentración de dichas competencias en Agricultura redundaría en una mejora de los procedimientos para avalar la calidad y la seguridad alimentaria con un enfoque más ágil y directo”, subraya el secretario de Anice, Miguel Huerta.
