Los alcaldes llevan a Fomento ante Fiscalía por las muertes en la N-240

Por su parte, el Real Automòvil Club de Catalunya recriminó la pasividad del Gobierno central en la N-340 que, al igual que la N-240, acumula muertes por accidente. Pidió el desvío obligatorio y bonificado de camiones a la AP-7.

?

les borges blanques

El accidente mortal del pasado domingo en el que perdió la vida una joven de Les Borges Blanques de 27 años (ver SEGRE del lunes) ha sido la gota que ha colmado la paciencia de los alcaldes que integran la Plataforma Prou Morts a la N-240. Primeros ediles y concejales de L’Albi, Arbeca, Artesa de Lleida, Les Borges, Castelldans, Cervià, La Floresta, Juneda, Lleida, La Pobla de Cérvoles, Puiggròs, Puigverd de Lleida, Torregrossa, El Vilosell y Vinaixa, además de la Cámara de Comercio de Lleida, acordaron ayer llevar a Fomento ante Fiscalía para que dirima sobre las posibles responsabilidades del titular de esta carretera en los daños ocasionados por alargar de forma innecesaria e injustificada una solución a su alta siniestralidad. El portavoz de la plataforma y alcalde de Les Borges, Enric Mir, indicó que los servicios jurídicos ya trabajan en analizar precedentes legales en denuncias contra el Estado y matizó que “se buscará la manera de hacerlo, porque es la única forma de presión” ya que “solo se han hecho parcheos”. El próximo domingo comenzará el primero de los cortes de carretera que se harán cada mes en la N-240. En esta ocasión se hará en el mismo punto en que se produjo el último accidente mortal. Mir indicó que se hará a las 12 y durará unos tres cuartos de hora. La Plataforma exige al Estado la redacción del proyecto del tramo entre Montblanc y Les Borges y una partida en el presupuesto de 2017 para desdoblar el trayecto de la capital de Les Garrigues a Lleida. Como medida paliativa reclaman que se libere el peaje de la AP-2 entre Montblanc y Lleida con el fin de reducir el intenso tráfico que puede alcanzar los 12.000 vehículos diarios de los que casi 3.000 son camiones. En los últimos 7 años ha habido casi 30 muertos en esta vía en Ponent. Por otra parte, el grupo En Comú Podem presentó en el Congreso y el Senado una proposición para exigir la bonificación del peaje de la AP-2 entre Montblanc y Soses.

Fomento ya estudia desviar camiones hacia la autopista El ministerio de Fomento está estudiando fórmulas para desviar los camiones de la N-240 por la autopista AP-2 y con este fin está trabajando con la Generalitat. Sería un modelo similar al que prevé para el desvío del tráfico pesado de la N-340 por la AP-7. El secretario de Estado de Infraestructuras, Julio Gómez-Pomar, anunció la pasada semana que Fomento tiene casi cerrado una acuerdo con la concesionaria Abertis para desviar los camiones por la autopista en la demarcación de Tarragona, aunque indicó que será preciso esperar a que se forme el nuevo Gobierno para abordar estas negociaciones. El ministerio de Fomento ya ha probado esta iniciativa en Lleida, con bonificaciones y voluntaria.