Licitan el Túnel dels Tres Ponts de la C-14 en Organyà, de 1,3 km y un coste de 48 millones

El Govern ha licitado las obras de mejora de la seguridad de la C-14 en Organyà que incluyen la construcción del Túnel dels Tres Ponts. El proyecto tiene un coste de 48 millones de euros y se centra en un tramo de tres kilómetros, del 164 al 166 de la vía, entre la salida de Organyà y el túnel ya existente del Montant de Tost, justo antes de la intersección con la carretera LV-4001, donde se ensanchará la calzada hasta los 10 metros con dos carriles, uno por sentido, de 3,5 metros y arcenes de 1,5 metros, para mejorar la seguridad. La singularidad orográfica de esta área obligará a construir una escollera de 100 metros de largo y cinco voladizos de dos metros de ancho en el lado de la vía más próximo al río Segre. Sin embargo, la estructura principal de esta actuación será el túnel de 1,3 kilómetros de largo que evitará el trazado de curvas del congosto dels Tres Ponts. Tendrá 12,60 metros de ancho por 7,9 metros de alto, con dos carriles de circulación de 3,5 metros. Se contemplan dos galerías de evacuación con salida a la carretera actual que quedará cerrada al tráfico. Se habilitarán salidas desde el túnel a la galería de emergencia cada 250 metros. Desde el departamento de Territorio y Sostenibilidad apuntaron que está previsto que las obras se inicien durante el segundo semestre de 2017 y tienen un plazo de ejecución de 3 años. Por otra parte, el lunes 2 de enero se iniciarán los trabajos para instalar redes y pantallas dinámicas en un tramo de 5 kilómetros entre Organyà y Montant de Tost. Los trabajos prevén una inversión de 1,5 millones y se protegerán los taludes próximos a la vía para evitar desprendimientos de rocas en la calzada. Se alargarán cuatro meses y comportarán cortes puntuales de tráfico y otros con paso alternativo. Precisamente, la noche del miércoles en el kilómetro 164 de la vía se registró el último desprendimiento de rocas que causó un accidente con un herido leve. En lo que llevamos de invierno se han registrado varios desprendimientos en este tramo de la vía causando más de dos accidentes. La plataforma Prou Rocs a la C-14 y ayuntamientos del Alt Urgell se mostraron ayer satisfechos por el anuncio del Govern tras haber solicitado celebridad en la construcción del túnel. El conseller de Territorio, Josep Rull, apuntó que se trata de una obra de “país” que servirá para mejorar la cohesión, la permeabilidad y la seguridad en el Pirineo.

Ejes de acceso al Pirineo que requieren mejorasLas principales carreteras que unen las comarcas del llano y de la montaña han sufrido este invierno incidentes que han reavivado la reclamación del territorio de mejoras en las vías. Es el caso de la C-14, donde la caída de rocas ha provacado accidentes de tráfico, y también en la C-13 en Llavorsí se han ido repitiendo desprendimientos. Asimismo, en el tramo pirenaico de la N-230 está por decidir la solución para aumentar la seguridad y frenar la siniestralidad.