ESNOTICIA
Dos de cada 3 euros que gana Alguaire proceden de vuelos y el resto, de rodajes
Tras incumplir sus objetivos iniciales, el aeropuerto busca otras vías de rentabilidad
El aeropuerto, con el parking de aviones y el hangar del Reial Aeri Club al fondo.
Uno de cada tres euros que ingresa el aeropuerto de Alguaire procede de actividades ajenas a la aviación, como rodajes de anuncios televisivos y eventos publicitarios. No es un escenario vacío, pero tampoco ha cumplido los objetivos que la Generalitat perseguía al construirlo, así que ahora busca nuevas vías para alcanzar su rentabilidad en el futuro.
Uno de cada tres euros que ingresa el aeropuerto de Alguaire procede del rodaje de anuncios televisivos, eventos publicitarios y otras actividades ajenas a la aviación. Han supuesto 168.000 euros entre 2014 y 2015, frente a 302.000 recaudados en tasas por el tráfico de aviones. Así se desprende de la última auditoría de Aeroports de Catalunya. Alguaire no es un escenario vacío, pero tampoco se ha acercado siquiera a los objetivos fijados en la década pasada, que debían justificar una inversión de 98 millones de euros. Ahora busca otras vías para alcanzar la rentabilidad.
El número de viajeros en Alguaire lo sitúa por encima de 12 aeropuertos de Aena, pero sus ingresos quedan muy por debajo de los costes y arrojan un déficit de 3,5 millones. Recibió 34.754 pasajeros en 2016, el tercer mejor resultado desde que abrió en 2010 gracias a los vuelos de invierno de Neilson desde Reino Unido y de Arkia desde Israel, así como los de Air Nostrum todo el año a las Baleares. Sin embargo, está lejos de los 400.000 que el Govern esperaba lograr cuando el aeropuerto cumpliera diez años (lleva siete). Los vuelos invernales, que aportan la mayoría de viajeros, se ven lastrados cada año por cancelaciones. Un mes de niebla entre diciembre y enero obligó a desviar 14 aviones a Reus y El Prat.
Por otra parte, Lleida recibe muy poco de este turismo: la mayoría de los 21.000 británicos que vuelan cada temporada de esquí al Pirineo eligen Andorra, atraídos por ofertas de estancias a precios bajos y la posibilidad de comprar alcohol, tabaco, perfumes y otros artículos mucho más baratos que en el Reino Unido. Alguaire tampoco ha cumplido las expectativas como revulsivo económico. Solo tres empresas se han instalado en el recinto y solo una tiene actividad todo el año. Carece de instalaciones y permisos para el tráfico de mercancías, y la actual dirección ve “difícil” competir con los precios del transporte por carretera y la competencia de aeropuertos cercanos como el de Zaragoza. Las parcelas que el Incasòl compró para un polígono de servicios aeroportuarios se arrendaron tiempo después como tierras de cultivo.
