FGC forma a sus maquinistas para operar el Tren histórico dels Llacs

Ferrocarrils de la Generalitat, titular de la línea de tren de Lleida a La Pobla de Segur, está formando a cuatro maquinistas para que puedan operar los trenes históricos que se utilizan cada año para recorrer un tramo del trayecto del llamado Tren dels Llacs.

Desde hace tres semanas, los conductores circulan por la línea de La Pobla entre 10 y 18 horas en trayectos de prácticas que de lunes a viernes operan con las dos locomotoras del tren histórico y los viernes lo hacen también con el resto del convoy. El año pasado, todavía eran maquinistas de Renfe los que conducían el Tren histórico dels Llacs. De hecho, históricamente FGC operaba en la línea solo con personal de Renfe hasta que a finales de 2014 anunció su intención de rescindir el contrato con la compañía española y recurrir a su propio personal por motivos, entre otros, económicos.

Esta próxima temporada del Tren dels Llacs será la primera en que personal de la compañía catalana conduzca la maquinaria histórica, las antiguas locomotoras diésel de la serie 10800 de Renfe, también conocidas como ye-yés y construidas en la década de los 60 del siglo pasado. La última temporada del Tren dels Llacs se estrenó el 2 de abril del año pasado y se prolongó hasta el otoño.

Habitualmente, las locomotoras antiguas son utilizadas durante una parte de la campaña ya que en los meses de más calor se sustituyen por convoyes modernos dotados con aire acondicionado. El Tren dels Llacs atrae cada año a entre 6.000 y 7.000 turistas.

Trabajos de noche para reformar dos túneles de la líneaFGC lleva a cabo en horario nocturno trabajos de reforma de los túneles número 3 y número 6 de la línea de La Pobla, entre las 21.30 y las 5.30 horas para no perturbar los horarios de circulación de viajeros. Durante parte de las horas de trabajo se traslada material como traviesas de tren desde la estación de Lleida. Con posterioridad se acometerán trabajos de señalización de la línea.