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Lleida pide ancho internacional en todas las líneas para enlazar con el corredor ferroviario
Ferrmed ve prioritario adaptar las vías como medida más urgente para que las mercancías pasen por Lleida || Reivindican más peso al ser nexo de unión entre los ejes del Mediterráneo y el Atlántico
![Joan Reñé y Joan Amorós en la presentación de la jornada.](https://imagenes.segre.com/files/image_large/uploads/2023/09/09/64fc3c7d7d604.jpeg)
Joan Reñé y Joan Amorós en la presentación de la jornada.
El lobby ferroviario Ferrmed y la Diputación de Lleida fijan como actuaciones prioritarias para enlazar Lleida con el Corredor Mediterráneo que todas las líneas de tren se adapten a corto plazo al ancho internacional. Se trata de la línea Tarragona-Lleida y su prolongación hacía Zaragoza; la remodelación y adaptación de la línea Lleida-Manresa, y a medio y largo plazo, la construcción de la línea Lleida-Tortosa como una prolongación del la línea de La Pobla de Segur hacía el sur y gestionada por Ferrocarrils de la Generalitat (FGC). En este sentido, el presidente de Ferrmed, Joan Amorós, añadió que a largo plazo sería interesante prolongar esta línea hacia el norte desde La Pobla de Segur a Esterri d’Àneu, “y a través de un túnel de 14 km conectar Lleida con Tolosa de Llenguadoc”, dijo. Estas declaraciones las hizo en la presentación de la jornada L’Eix de l’Ebre, nexe d’unió entre els corredors Mediterrani i Atlàntic, que se celebrará el próximo jueves en la Llotja y en la que se reivindicará el papel de Lleida como núcleo de comunicaciones y nexo de unión entre estos dos corredores, así como sus potencialidades logísticas ante el tráfico terrestre de mercancías. A corto plazo, Amorós destacó la adaptación de la terminal del Pla de la Vilanoveta como “autopista ferroviaria del sector agroalimentario”. Destacó que Lleida se merece ocupar un lugar preferente en el eje del Ebro, “un papel que materializaremos con la Declaració de Lleida, donde se expondrán las actuaciones necesarias que hay que ejecutar a nivel ferroviario”, dijo. El presidente de la Diputación, Joan Reñé, insistió en la reivindicación de que Lleida “debe tener el protagonismo que se merece” y debe ser “núcleo de unión entre ambos corredores”. Por su parte, el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, podría anunciar el martes que viene en Barcelona un paquete de inversiones para Catalunya que incluya fondos para las obras del Corredor Mediterráneo.
Jornada para poner Lleida en el mapa ferroviario El próximo jueves día 30 de marzo Lleida acogerá una jornada para reclamar ser punto de conexión entre los ejes ferroviarios del Mediterráneo y el Atlántico. Una jornada que contará con representantes de la Generalitat, Diputación y los gobiernos vasco, navarro, riojano, de Aragón y Valencia, así como autoridades portuarias que debatirán sobre la conexión de Lleida con el eje del Ebro y sobre las posibilidades de LLeida a nivel logístico.