Decenas de municipios del Pirineo preparan normas para limitar el acceso a los caminos

Decenas de municipios y EMD del Pirineo de Lleida han iniciado la redacción de ordenanzas municipales para limitar el acceso de vehículos a los caminos locales con el objetivo de evitar el deterioro de estas pistas forestales y prevenir así posibles daños en el territorio. Prevén regular también los usos de estas infraestructuras que cada vez tienen más incidencia en su modelo de desarrollo económico y territorial, como las actividades de caza, ganaderas y turísticas. Limitar el acceso motorizado en el bosque para evitar la entrada masiva de vehículos, quads o motos a las pistas forestales y las conductas incívicas, es la principal premisa para todos ellos. La EMD de Baiasca ya aprobado esta ordenanza municipal para restringir el paso de vehículos y ha instalado una señalización que advierte de la prohibición de paso. Incluso se han instalado barreras basculantes en los caminos como medida disuasoria. El alcalde pedáneo de Baiasca, Jordi Fillet, explicó que el tráfico de vehículos (especialmente en verano) y la falta de recursos para mantener estas vías hacen necesario establecer unos límites para transitar por ellas. En la misma línea se manifestó la alcaldesa de Alt Àneu, Laura Arraut, que apuntó que la problemática se acentúa en vías secundarias, “porque las de interés general es más difícil regular, aunque también son transitadas por miles de vehículos al año”, dijo. Municipios como Alins, en el Sobirà, Coll de Nargó o Valls de Valira en el Alt Urgell cuentan ya con una tasa para gravar el acceso motorizado al medio natural. Ahora a través del instituto para el desarrollo y la promoción de l’Alt Pirineu (IDAPA) se quiere dar respuesta a estas necesidades y se creará un modelo de ordenanza que se puede aplicar en los distintos municipios adecuada a cada necesidad, según explicó el director de IDAPA, Pere Porta, durante un seminario que ayer congregó a más de una treintena de alcaldes y técnicos municipales en Sort para debatir esta problemática.

Buenas prácticas para carreras en la montaña El director general de Políticas Ambientales y Medio Natural, Ferran Miralles, y la directora general de Ecosistemas Forestales y Gestión del Medio, Montserrat Barniol, presentaron ayer en Barcelona el código de buenas prácticas en la organización y celebración de marchas por montaña. El documento quiere ser un instrumento para mejorar la organización de estas carreras, incluyendo la planificación y la celebración, garantizando su compatibilidad con la conservación del medio natural y con las actividades de la gente y los actores económicos del territorio. Miralles explicó que “el boom del acceso y del uso público de la naturaleza preocupa mucho a los actores implicados” en las actividades: “los organizadores quieren verse reconocidos como gente que hace bien las cosas; los gestores de los espacios naturales deben velar por que las carreras no provoquen impactos negativos, y también están los propietarios y custodios de los terrenos por donde pasan las marchas”, dijo. La totalidad del contenido del documento no está recogida en ninguna legislación y su cumplimiento tiene base voluntaria. Los aspectos que se recogen son fundamentales para garantizar la práctica responsable de estas actividades garantizando su encaje en el territorio, y complementa otros códigos.