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La Seu no consigue vigilantes de seguridad en el aeropuerto al quedar desierto el concurso
Ninguna oferta para adjudicarse servicios que deberá seguir prestando la Guardia Civil, pese a pedir refuerzos a la Generalitat || Territorio prepara una nueva licitación para los próximos meses
Imagen de archivo de un avión despegando desde el aeropuerto de La Seu y Andorra.
Aeroports de Catalunya no encuentra empresas para servicios de seguridad y vigilancia en el aeropuerto de La Seu. Ha declarado desierto el concurso que convocó el pasado marzo para tareas como patrullar el perímetro, verificar tarjetas de embarque cuando haya cuelos comerciales e inspeccionar equipajes y vehículos estacionados, unos trabajos que hasta ahora han estado en manos de la Guardia Civil. La documentación del concurso advierte de que, “por razones externas al gestor aeroportuario”, la Benemérita “ya no seguirá prestando estos servicios”.
Desde que el aeropuerto abrió a vuelos comerciales, en enero de 2015, las funciones de vigilancia y de seguridad las lleva a cabo la Guardia Civil. La Benemérita es responsable de la seguridad en todos los aeropuertos, aunque hay tareas que pueden asumir cuerpos como los Mossos y también empresas de seguridad privadas (control del equipaje y de los viajeros, de la documentación y escáneres).
La Guardia Civil es quien, según la conselleria de Territorio, ha solicitado un “refuerzo” con la contratación de una empresa de seguridad. Pero las condiciones que ofrece la Generalitat no han atraído a ninguna. Al no haber ninguna compañía que ofrezca vuelos comerciales de forma regular, las bases del concurso no establecen un horario fijo, sino “a demanda”.
El presupuesto de licitación fue de 157.300 euros y la duración del contrato, de dos años. Tras quedar desierto el concurso la Generalitat deberá estudiar el pliego de cláusulas para volver a licitar el servicio. Mientras no tenga una empresa, las funciones las continuará llevando a cabo la Guardia Civil. Entre los servicios que deberá prestar el adjudicatario destacan la inspección de los equipajes a facturar, tanto de mano como de bodega, y de los pasajeros que atraviesen el arco de seguridad.
Condiciones
- Entre dos y cinco agentes de seguridad. Las cláusulas del concurso fijan que el horario de cobertura del servicio que deberá prestar la adjudicataria será aquel que comunique Aeroports de Catalunya “en función de las solicitudes de las compañías aéreas”. Las bases de la oferta marcan que “el tiempo que el personal de seguridad y vigilancia deba estar con anterioridad en el aeropuerto o el tiempo de traslado de este personal hasta su puesto de trabajo no computará como horario de servicio a facturar”. Otro requisito es que en cada servicio que se preste deberán trabajar “un mínimo de 5 personas”, y “una de cada sexo” para llevar a cabo inspecciones manuales a los viajeros de ambos sexos. En ocasiones, por ejemplo en vuelos de aerotaxis, podrán requerir dos personas en lugar de cinco.
Poco más de 200 viajeros desde que abrió en 2015 El aeropuerto de La Seu ha recibido poco más de 200 viajeros desde su apertura a vuelos comerciales desde enero de 2015. Las cifras desde entonces y hasta el pasado mes de febrero corroboran que la gran mayoría de ellos, un total de 183, corresponden a los pocos vuelos regulares y charter fletados hace dos años. El resto, 19, son viajeros de aerotaxis. Frente a este escaso tráfico de pasajeros, debido a la falta de compañías áereas, las instalaciones de La Seu tienen un elevado volumen de operaciones de aviación general.
