Seròs desvía a los camiones por sus calles a la espera de la ansiada variante

El tráfico de camiones por la travesía de la LP-7041 en Seròs es una pesadilla diaria y durante el verano, con la campaña de la fruta, todavía más. Si normalmente pasan 1.248 vehículos al día entre Seròs y La Granja d’Escarp, esta cifra aumenta sensiblemente en verano. La vía, en muchos puntos de la travesía, no llega a cinco metros de anchura, por lo que el paso de vehículos pesados en sentidos contrarios comporta maniobras constantes. Por esta razón, el ayuntamiento reclama la construcción de una variante que saldría de la primera rotonda de entrada a la población viniendo de Lleida y conectaría con la rotonda en dirección a Maials. Serían 3,7 kilómetros (pK11,675 a 15,410) que supondrían una inversión de unos 3 millones de euros, según explicó el alcalde, Gabriel Pena (ERC). El proyecto constructivo ya está hecho desde 2008 y solo faltan partidas presupuestarias. La construcción de la ronda de Seròs es una antigua reivindicación. El ayuntamiento lleva reclamándola desde hace más de 15 años. En 2001, el entonces conseller de Política Territorial, Pere Macias, ya la consideró prioritaria, pero quedó paralizada. La problemática que comporta esta travesía en los puntos más estrechos de Seròs ha llevado al consistorio, de acuerdo con la Generalitat, a desviar camiones en la calle Raval de la Sèquia, donde se les obliga a girar a la izquierda para que continúen por una calle paralela. Mientras, los que vienen de La Granja tienen que ceder el paso en este cruce para facilitar la circulación si se cruzan dos camiones. Pese a las señales de stop y ceda el paso para regular dicho cruce, muchos conductores hacen caso omiso, lo que comporta colapsos. Por otra parte, camiones y autobuses son la causa de continuos hundimientos de aceras, rotura de barandillas y, sobre todo, destrozos en fachadas y balcones, que son los que peor parados salen de esta situación. El ayuntamiento ha trasladado el problema al conseller de Territorio, Josep Rull, al que han vuelto a reclamar la variante. Los conductores de camiones alegan que no hay otra carretera por donde ir a las cámaras de fruta. En la respuesta del conseller de hace un año, Rull dejó el tema en el aire. Un año después, pese a las nuevas reclamaciones del consistorio, todo sigue igual.