INFRAESTRUCTURAS
La viñeta equipararía el tráfico de la autopista con el de la autovía A-2
Vista del peaje de la AP-2 a su paso por Lleida.
El conseller de Territorio y Sostenibilidad, Josep Rull, defendió este jueves que la implantación de la viñeta supondría que la actual AP-2 pasaría de 8.000 coches al día a 25.000 vehículos, mientras que la autovía A-2, entre Barcelona y Lleida y sin peaje, pasaría de 30.000 coches a menos de 19.000 al día.
Rull hizo estas declaraciones respecto al corredor Lleida y Barcelona. En la actualidad, la A-2 absorbe 30.000 vehículos al día, la AP-2 solo gestiona el tráfico diario de 7.853 coches, “una cifra escandalosamente baja”, según Rull, cuando es capaz de absorber 80.000 vehículos y en algunos casos 125.000 coches.
El Govern apuesta por el modelo de la viñeta con tarifa plana para los usuarios habituales de la red de carreteras catalanas y de una cantidad aún no concretada para los conductores que utilicen o circulen de paso por la infraestructura viaria catalana.
El departamento de Territorio ha cuantificado el ahorro socioeconómico que supondría este modelo en unos 162,7 millones de euros al año, según explicó Rull en una entrevista a la ACN.
