Los alcaldes reclaman más medidas contra los accidentes en la N-240

Alcaldes de la N-240 y miembros de la plataforma Prou Morts apuntaron ayer la necesidad de llegar a un consenso con el sector del transporte para implementar la prohibición de circular a vehículos pesados por la N-240 entre Montblanc y Les Borges Blanques y desviarlos por la AP-2 a cambio de descuentos en los peajes, tras el anuncio del Govern el martes de que será obligatorio de Montblanc a Les Borges y voluntario de Les Borges a Lleida. Asimismo, aseguraron ayer que la medida no es suficiente para garantizar la seguridad, aunque señalaron que sí puede aliviar el gran número de camiones que transitan diariamente por la carretera vía (entre 1.500 y 2.200). El alcalde de Juneda y presidente del consell de Les Garrigues, Antoni Villas, aseguró que el veto es un paso más, “pero hay que mirar los pros y contras que supone esta desviación para los transportistas, que deben decir hasta dónde pueden llegar”, dijo. Incidió en la necesidad de duplicar el tramo de vía entre Les Borges y Lleida. El alcalde de Les Borges y presidente de la plataforma, Enric Mir, señaló que hay que llegar a un consenso con el transporte y negociar un compromiso por su parte, como actores principales de esta vía. “El objetivo es garantizar la seguridad y debemos tener todas las garantías de los sectores”, dijo. Por su parte, l’Ateneu Garriguenc, que incluye a distintas entidades, criticó que la medida no soluciona la peligrosidad de la vía.

El sector analiza las bonificaciones para conocer su viabilidad Desde la Associació Empresarial de Transports de Mercaderies per Carretera (Asotrans) de Lleida apuntaron ayer que a partir de ahora se analizará la medida, sin conocer muy bien los detalles, dijo la secretaria general de Asotrans, Sílvia Llobet. Asimismo, aseguró hasta ahora nunca se había planteado una bonificación del 42,5%, “factor que deberemos tener en cuenta”. Llobet señaló que la entidad se reunirá para debatir esta medida y valorarla económicamente. Sin embargo, “la prohibición de circular no gusta mucho al sector”, dijo.