El Canal d'Urgell recrece 10 kilómetros del principal por las algas y para dar más agua

El Canal d’Urgell comenzará a finales de mes el recrecimiento de otros 10 kilómetros más del canal principal aguas abajo del Pont de Ferro de Agramunt (Urgell). Según los técnicos, debido a las algas y a la vegetación acuática que ha proliferado en los últimos años hay puntos por los que el agua se desborda cuando transporta la concesión inicial de 33 metros cúbicos por segundo y ampliar la capacidad es más asequible que recurrir a maquinaria de grandes dimensiones para erradicarlas. La operación se abordará cuando las obras del túnel de Montclar y de reconstrucción del Canal Auxiliar estén consolidadas (ver desglose). Costarán cerca de 1,3 millones de euros.

Según el presidente de la Comunidad de Regantes, Ramon Carné, entre 2011 y 2014 se recrecieron los primeros 17 kilómetros aguas abajo a partir de la toma en Ponts para poder dar cabida al caudal punta de 37 metros cúbicos por segundo y asegurar el riego a los cultivos en los meses de calor. Añadió que la concesión por el Principal es de 33 metros cúbicos (casi 9.000 metros cúbicos por hectárea y año), pero la Confederación Hidrográfica del Ebro (CHE) permite llegar a 37 cuando se trata de caudal máximo necesario. Ambos motivos, aumentar la dotación en meses calurosos y el exceso de vegetación, han hecho necesario recrecer el Principal en unos 40 kilómetros (de los 144,2 kilómetros que tiene en total) y sería preciso recrecer otros 20 más, según los expertos. No obstante, las actuaciones acometidas y las que se acometerán hacen que la eficacia de la conducción esté por encima del 80%.

Por otra parte, el canal ha retomado las obras en el túnel de Montclar, una conducción subterránea de 5 kilómetros que atraviesa la sierra del mismo nombre y que debe reforzarse en un tramo de 120 metros donde hay fugas y grietas. La inversión total en tres fases es de 1,2 millones de euros. La primera se abordó en enero de este año y finalizará en 2019.