Arrancan las obras del túnel de Tres Ponts y los escombros irán finalmente a una cantera

Las obras para construir el túnel de Tres Ponts, en la carretera C-14 entre Montant de Tost y Organyà, empezarán el próximo día 6 de noviembre y el departamento de Territorio utilizará finalmente una industria de explotación de áridos situada a poco más de dos kilómetros de la zona de construcción como lugar para verter las rocas y las tierras que se generen. Lo explicó ayer el Govern después de que hace ya algunas semanas el ayuntamiento de Organyà ofreciera el polígono industrial Els Vilansats del municipio, propiedad del Institut Català del Sòl, como vertedero.

Esta propuesta llegó después de que Territorio proyectara utilizar Els Vinyets, terrenos utilizados para la actividad del parapente, y sus propietarios, junto al ayuntamiento y los diferentes clubes y escuelas de vuelo se unieran en bloque presentando alegaciones al proceso de expropiación de las fincas para impedirlo. La Generalitat explicó que “aquella fue únicamente una posibilidad” y que finalmente aprovecharán la presencia de una cantera próxima para “reciclar una parte de los áridos para el mismo proceso de las obras y el resto se lo quedará la firma”. Los trabajos técnicos de los topógrafos empezarán en noviembre, previsiblemente el día 6.

Pendientes de fijar el encuentro de la comisión de seguimiento de los trabajos del túnel

Está previsto también fijar la primera reunión de la comisión de seguimiento de los trabajos de construcción que propuso crear la Generalitat y que estará formada por representantes del departamento de Territorio, la empresa adjudicataria de las obras, los ayuntamientos de Organyà, Fígols i Alinyà, Coll de Nargó y La Seu d’Urgell, el consell del Alt Urgell, el consejo de alcaldes, y de la plataforma de vecinos dels Tres Ponts. Las obras durarán 36 meses y la inversión será de 35 millones de euros. Territorio aseguró que la situación en Catalunya no modificará el calendario.

ivars d’urgell

La junta de gobierno de la Diputación de Lleida ha sacado a licitación las obras de la tercera fase de la variante de Ivars d’Urgell. Las dos primeras fases se inauguraron en junio de 2015 y esta será la última parte de los trabajos, que contempla una inversión de 871.238 euros para un tramo de aproximadamente un kilómetro. Una vez adjudicados los trabajos, la empresa responsable tendrá un plazo de un año para terminar las obras de construcción.

Asimismo, la corporación también ha sacado a concurso trabajos en otras carreteras, que contemplan una inversión de unos 6.000.000 euros más, como por ejemplo las obras en la carretera LV-2021 en el tramo desde Verdú hasta Sant Martí de Maldà. Los trabajos en estos seis kilómetros contemplan la renovación del firme y el ensanche de la vía y son la continuación de las labores que ya se llevaron a cabo en los dos primeros kilómetros, donde solo falta pintar las líneas y acabar de perfilar los laterales. Cuando estén terminados los trabajos, los vecinos podrán evitar circular por la C-14, una vía muy transitada y que tiene altos índices de siniestralidad. El presupuesto base de licitación es de 2.230.401 euros y, las obras durarán aproximadamente 18 meses.

Otro de los proyectos de mayor envergadura que la Diputación ha sacado a concurso es el de acondicionamiento, ensanche y pavimentación de la LV-3028 entre Agramunt y Preixens, con un presupuesto base de 2.449.512 euros y un plazo de ejecución de un año. Otra de las actuaciones es la de reparación de las patologías graves que se han detectado de la estructura de la carretera L-911 en Gavet de la Conca, por un importe de 119.608 euros. También invertirán 324.522 euros en la LV-2102 en Mas de Bondia para ensanchar un tramo de 600 metros de la vía de este pueblo de Montornès de Segarra. La corporación prevé también mejorar el firme de la LV-3027 entre Castellserà, Penelles y Bellmunt, entre otras intervenciones.