SEGRE

URBANISMO REGULACIÓN

Artesa cambia el POUM al reducir el tráfico en el centro

Desde la entrada en servicio de la variante de la C-14 en 2011 || Eliminan rotondas y rediseñan los accesos a la población

La calle Bisbe Bernaus del centro de Artesa , que será reformada.

La calle Bisbe Bernaus del centro de Artesa , que será reformada.E. FARNELL

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La variante de la C-14 en Artesa de Segre, inaugurada hace más de seis años, en verano de 2011, ha provocado que el consistorio de Artesa haya optado por cambiar el POUM para adaptarlo a la disminución de tráfico en el centro de la población debido a la entrada en servicio de la variante. Las modificaciones se centran en la construcción de las cuatro rotondas que estaban previstas en los accesos de la población, de las cuales solo se mantiene una, se eliminan dos y la cuarta se convertirá finalmente en una intersección.

Asimismo, el alcalde de la localidad, Domènec Sabanés, explicó que la rotonda que se mantiene es la prevista delante de la gasolinera y que dará acceso al pabellón municipal, “aunque se planteará con otras dimensiones y será semejante a la que hay delante del cementerio”, dijo. Otro de los cambios se materializará en el acceso de la carretera de Tremp donde se suprime una rotonda por una intersección. En este sentido, el primer edil apuntó que no hay una fecha de ejecución para estas obras. La variante de C-14 en Artesa ha permitido reducir a la mitad el tráfico diario por el centro de la localidad (antes de la construcción de la vía se situaba en los 6.000 vehículos diarios). Además, también ha aportado más calidad de vida y una significativa disminución del tráfico pesado.

La variante de la C-14 ha disminuido el tráfico y el consistorio debe hacer un planteamiento más realista

El consistorio prevé abordar durante el primer trimestre de 2018 la última fase del proyecto de rehabilitación del plan de barrios que abarca las calles Bisbe Bernaus, Església, Travessera y la zona de los porches. El proyecto, que prevé una inversión de cerca de 500.000 euros, será financiado a través de una ayuda de la Diputación, el consistorio y con las contribuciones especiales de los vecinos. De hecho, la semana pasada, el consistorio se reunió con los vecinos de estas calles para determinar el inicio de las obras y la cantidad de deberán pagar por estos trabajos. El proyecto prevé la urbanización de las vías que serán cubiertas con adoquines y se adaptarán al resto de obras.

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