El radar por tramo de la autovía en Tàrrega multará a partir de mañana

El Servei Català de Trànsit pone en funcionamiento a partir de mañana el radar por tramo de la autovía A-2 entre Tàrrega y Vilagrassa. Los cinemómetros están ubicados para controlar la velocidad a lo largo de una distancia de 5,235 kilómetros en los dos sentidos de la marcha, concretamente entre los kilómetros entre 501,4 y 506,6. De esta forma, los conductores no deberán superar durante este recorrido la velocidad media de 120 kilómetros por hora si no quieren ser multados. El doble radar por tramo llevaba desde principios de noviembre en fase de pruebas y no multaba. Se trata del segundo radar de esta tipología en las carreteras comarcas leridanas después del instalado en el túnel de Vielha en la carretera N-230, que se colocó en el año 2009 y fue pionero en Catalunya.

Los radares por tramos funcionan a través de un equipamiento de reconocimiento de matrículas situado al inicio y al final del tramo controlado, que mide el tiempo de recorrido y calcula la velocidad media para determinar si se ha superado el límite máximo de velocidad permitido. Estos cinemómetros tienen el objetivo de prolongar el efecto de la reducción de velocidad durante varios kilómetros para hacer un espacio viario seguro.

No se puede superar la velocidad media de 120 km/h para que el conductor no sea multado

Trànsit ha apostado en los últimos años por este tipo de radares frente a los fijos porque evitan frenadas repentinas, cubre de forma efectiva un tramo entero de una vía y se obtienen velocidades más igualadas y uniformes a lo largo de todo el tramo.

El doble tramo de Tàrrega (10,27 kilómetros en total) supone que la red viaria catalana cuente con 114,11 kilómetros controlados por este sistema de velocidad media. Actualmente, hay 21 radares de esta tipología.

Por otro lado, en la autovía A-2, pero ya en las comarcas de Barcelona, concretamente entre Argensola y Jorba (Anoia), también está previsto que en breve entre otro en funcionamiento. Las instalación de estos sistemas de control de la velocidad se consideran una herramienta eficaz con la estrategia de la ‘Visió Zero’ (cero víctimas en las carretera) y responde a las directrices que fija el Plan Estratégico de Seguridad Vial 2014-2020.