Aran reclama prolongar la reforma de la N-230 a Areny

Conselh de Aran y Generalitat acordaron el pasado viernes presentar alegaciones conjuntas al estudio informativo de la mejora de la N-230 en el tramo de 45 kilómetros entre Sopeira y la boca sur del túnel de Vielha y reclamarán, entre otros aspectos, añadir 10 kilómetros más al tramo objeto de reforma hacia el sur hasta el municipio de Areny, en la Ribagorza aragonesa.

En concreto, el Síndic, Carlos Barrera, explicó que la conselleria de Territorio y el Conselh consideran necesario que la reforma se amplíe del kilómetro 107 hacia el sur, al kilómetro 96,5 a la altura del restaurante Lo Pas d’Aran de la localidad ribagorzana. Para Barrera, esta ampliación permitiría acabar con un tramo de alta peligrosidad de la N-230 con un presupuesto adicional moderado para añadir un tercer carril, ya que en un lateral de la carretera hay pastos.

Fomento dio a conocer a mediados de enero las conclusiones del estudio informativo sobre la reforma de la N-230, semanas después de que el Conselh Generau planteara una alternativa de mejora para acabar con la elevada siniestralidad. El ministerio ofrece dos alternativas de reforma y apuesta por la más barata, de 295 millones de euros (frente a otra de 363 millones, que es más rápida y más segura). El informe plantea puentes y galerías en un trazado renovado de la N-230 entre Sopeira y la boca sur del túnel de Vielha. En este sentido, el Síndic Barrera, que se reunió con el secretario de Infraestructuras y Movilidad, Ricard Font, también acordó pedir a Fomento que apueste por la opción del estudio informativo más cara pero más segura. Añadió, en este punto, que “no confiamos” en que se construya la autovía Almenar-Sopeira a corto ni a medio plazo.