SEGRE

TRANSPORTE PÚBLICO

La estación de Mollerussa, que estrenan 400 viajeros, retira 57 buses diarios del centro

El 60% de ellos deja de circular por el núcleo urbano de la capital del Pla || Acuerdo para unir el eje entre las capitales del Segrià y la Segarra con un tren o un autocar cada hora del día a partir de este año

La nueva estación de autobuses de Mollerussa, ante la del ferrocarril.

La nueva estación de autobuses de Mollerussa, ante la del ferrocarril.JOAN GÓMEZ

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Unos 400 viajeros estrenaron ayer la nueva estación de autobuses de Mollerussa, que evita el paso del 60% de los autocares por el centro. Así lo explicaron fuentes del departamento de Territorio, que indicaron que el emplazamiento de la estación, al norte del núcleo urbano junto a la de trenes, hace que 57 buses que circulan por la autovía A-2 puedan parar en la capital del Pla sin entrar en el núcleo urbano. Los 42 restantes siguen pasando por el centro.

La estación entró en servicio sin inauguración y también abrió el paso soterrado para acceder a ella. Está formada por un edificio, donde está la sala de espera y servicios, y una marquesina para 6 buses. Ha supuesto una inversión de 1,7 millones de la Generalitat y está previsto que reciba 165.000 viajeros al año. Asimismo, se ha habilitado una nueva parada en la carretera de Torregrossa.

Los primeros usuarios apuntaron que el ascensor del paso subterráneo no funcionaba y pidieron que se anuncien las llegadas y salidas. La estación no tiene paneles ni avisos por megafonía. El alcalde, Marc Solsona, destacó que la terminal permite concentrar de transporte público, lo que facilitará aumentar las frecuencias.

Precisamente, el estreno de la estación llega cuando Generalitat y alcaldes han alcanzado un acuerdo para reforzar el transporte público del eje entre Lleida y Cervera, que incluye municipios como Mollerussa, Tàrrega y Bellpuig. En una reunión el viernes, el secretario de Movilidad, Ricard Font, presentó a ediles de varios de estos municipios el proyecto, que prevé más buses para complementar al tren. Así lo confirmaron asistentes al encuentro, que apuntaron que se baraja ponerlos en marcha en septiembre. Territorio, por su parte, apuntó que es algo aún en estudio.

El proyecto plantea doblar las frecuencias de bus entre Lleida y Cervera, que pasaran de 7 ida y vuelta a 12 de ida y 13 de vuelta. El teniente de alcalde de Cervera, Jaume Rosich, señaló que esto incluye adaptar las salidas a los horarios laborales y los del AVE. La alcaldesa de Tàrrega, Rosa Maria Perelló, indicó que habrá un bus o un tren cada hora del día.

La nueva estación de autobuses de Mollerussa, ante la del ferrocarril.

La nueva estación de autobuses de Mollerussa, ante la del ferrocarril.JOAN GÓMEZ

La nueva estación de autobuses de Mollerussa, ante la del ferrocarril.

La nueva estación de autobuses de Mollerussa, ante la del ferrocarril.JOAN GÓMEZ

La nueva estación de autobuses de Mollerussa, ante la del ferrocarril.

La nueva estación de autobuses de Mollerussa, ante la del ferrocarril.JOAN GÓMEZ

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