INFRAESTRUCTURAS AEROPUERTOS
Empresarios y Diputación reivindican el tráfico de mercancías en el aeropuerto
La Generalitat afirma que si hay empresas interesadas el proyecto puede prosperar
La patronal Pimec y la Diputación reivindicaron ayer que el aeropuerto de Alguaire sea un centro de transporte de mercancías. Por su parte, la Generalitat afirmó que si alguna empresa se interesa en este proyecto podría tirar adelante, mientras que el director del aeropuerto leridano aseguró que esto requeriría una gran inversión.
La patronal Pimec, de pequeñas y medianas empresas, y la diputación de Lleida reivindicaron ayer que el aeropuerto de Alguaire sea un centro de transporte de mercancías para incentivar la actividad en sus instalaciones y para convertirlo en una plataforma logística. Lo hicieron durante la presentación en Lleida de un nuevo clúster de empresas de logística (ver desglose). El presidente de Pimec, el leridano Josep González, apuntó que el transporte de mercancías “daría sentido” al aeropuerto e “impulsaría el sector logístico” y que incluso podría ayudar a “descongestionar el tráfico internacional del Eix Transversal” (C-25). Por su parte, el presidente de la Diputación, Joan Reñé, apuntó que Alguaire “es un equipamiento que podría tener un recorrido importante para las mercancías”. El presidente de Pimec en Lleida, Jaume Saltó, afirmó que si Alguaire se convierte en un aeropuerto de carga, se puede crear un “buen centro de distribución”.
Fuentes de Aeroports de la Generalitat, por su parte, apuntaron que “si alguna empresa apuesta por el transporte de mercancías, podría ir adelante”. Sin embargo, en los últimos años la postura de la Generalitat no ha sido favorable a esta opción de negocio. El director del aeropuerto, Antoni Serra, cuestionó de nuevo ayer la viabilidad de las operaciones de carga y añadió que “montar un sistema de estas características comporta una inversión muy grande”. De hecho, el aeropuerto no cuenta con las infraestructuras necesarias, ya que no dispone de una aduana para mercancías ni de un punto de inspección transfronterizo.
La organización cuenta con una veintena de adheridos y busca sumar más firmas en Lleida
Este sería un nuevo modelo de negocio para el aeropuerto, que el año pasado estrenó el parking de aviones y la actividad de vuelos comerciales se concentra en invierno. La temporada pasada de vuelos de esquiadores cerró como la segunda mejor, con 25.600 pasajeros.
lleida
La Diputación acogió ayer la presentación del clúster de logística de Catalunya, con el objetivo de que las empresas de las comarcas de Lleida se sumen a esta iniciativa, que ya cuenta con una veintena de empresas y busca sumar más firmas en Lleida para potenciar y optimizar la actividad industrial y mejorar la competitividad de las pequeñas y medianas empresas. Ignasi Sayol, presidente del clúster, apuntó que la logística representa un 12,6% del total del PIB de Catalunya y afirmó que implica no solo al transporte sino a otros sectores, como por ejemplo empresas de software o de manipulación que dan servicio a la cadena estratégica. “La cadena logística hace competitiva a la industria, hay empresas de automoción en las que un 30% de la actividad es logística, por lo tanto, es estratégico tener un clúster en el que participe la pequeña y mediana empresa para favorecer la eficiencia, que es clave”, señaló. Asimismo, Sayol aseguró que el objetivo es unirse para dar servicio a la cadena para que las empresas puedan cooperar entre ellas y hacer competitiva la función logística de otros sectores y afirmó que el clúster logístico cuenta con el reconocimiento como tal a nivel europeo.
Por su parte, el presidente de Pimec, Josep González; el de la organización en Lleida, Jaume Saltó, y el presidente de la diputación de Lleida, Joan Reñé, animaron a las empresas de las comarcas de Lleida que se dedican al sector de la logística a integrarse en este clúster, creado por la patronal de la pequeña y la mediana empresa.
En este sentido, González apuntó que sumar esfuerzos es necesario para ser competitivos frente a Aragón, donde “han desarrollado una estructura de ayudas y terrenos baratos”, razón por la que, desde su punto de vista, empresas importantes se han marchado. Por su parte, Saltó explicó que es necesario “activar la innovación y las sinergias entre empresas” y “pensar en trabajar en equipo y compartir experencias”.