INFRAESTRUCTURAS AEROPUERTOS
Alguaire vuelve a acoger pruebas de drones aunque aún no pueden volar
La empresa Singular Aircraft lleva a cabo tests en tierra de un nuevo prototipo || La normativa estatal impide todavía maniobras de vuelo en el recinto del aeropuerto
Alguaire vuelve a acoger pruebas de un prototipo de dron, una actividad que la empresa Singular Aircraft estrenó en el aeropuerto leridano en el año 2013. Esta misma firma es la que ha llevado a cabo esta semana tests con un nuevo aparato, aunque por ahora debe limitarse a hacerlos en tierra. La nueva normativa estatal sobre aeronaves no tripuladas, en vigor desde el pasado mes de diciembre, amplió las zonas que estos aparatos pueden sobrevolar e incluyó en ellas espacios urbanos. Sin embargo, mantuvo el veto a hacerlos volar en aeropuertos comerciales, una prohibición que la Unión Europea (UE) estableció para todos los aeropuertos en suelo comunitario en 2015.
Así, la empresa ha llevado a cabo pruebas en el interior del recinto de Alguaire para comprobar la fiabilidad del motor de su nuevo prototipo. Se trata de una aeronave similar a la que probaron por primera vez hace cinco años en el aeropuerto leridano, aunque con un fuselaje más ligero, fabricado con fibra de vidrio. Se trata de un dron anfibio, de mayor tamaño que la mayoría de modelos actuales, concebido para tareas que van desde la vigilancia de fronteras y actuaciones de rescate hasta fumigaciones agrícolas y transporte de mercancías. Su antecesor, construido con chapa metálica, se conserva todavía en un rincón del cercado próximo a la terminal.
Fuentes de la empresa, por su parte, indicaron que los tests en el aeropuerto leridano son un primer paso antes de llevar a cabo pruebas de vuelo esta misma primavera en el norte de África. Entre tanto, estudian si el nuevo marco legal deja abierta alguna posibilidad para hacerlas en el futuro dentro del espacio aéreo de la UE.
Las pruebas de Singular Aircraft se suman a otras actividades que utilizan las instalaciones de Alguaire aprovechando la escasez de vuelos comerciales, como sesiones de entrenamiento para pilotos de aerolíneas y rodajes publicitarios, entre otras. Llegan en un momento en que la patronal Pimec y la Diputación han reavivado la reivindicación de que el aeropuerto acoja el transporte aéreo de mercancías (ver SEGRE del pasado viernes).