Los usuarios rechazan la continuidad de los camiones en la N-240 de Lleida a Les Borges

Los usuarios de la carretera N-240 rechazaron ayer que los camiones continúen circulando por esta vía entre Lleida y Les Borges. Vecinos de la capital de Les Garrigues, Juneda y Torregrossa criticaron el “olvido” del ministerio de Fomento de este tramo, porque por el momento solo prevé desviar el tráfico pesado a la autopista AP-2 entre Les Borges y el Pla de Santa Maria, pasado Montblanc. En este sentido, 10.000 vehículos circulan cada día por la N-240, de los que 1.800 son camiones, según datos del ministerio. Los usuarios aseguraron que “lo que se debería hacer es desviar todo el transporte pesado a la autopista”. Además, aseguraron que esta medida “ayudaría a reducir radicalmente la siniestralidad en esta carretera”, donde desde 2009 han muerto 33 personas en accidentes de tráfico. Por su parte, los alcaldes de Juneda y de Les Borges acataron esta decisión de Fomento, confirmada ayer por el ministerio, y justificaron que es para preservar el tráfico interior de mercancías. El primer edil de la capital de Les Garrigues, Enric Mir, aseguró que “hay polígonos industriales a pie de la N-240” y “no podemos obligar al transporte a ir por la autopista cuando los trazados de la AP-2 y la N-240 no transcurren en paralelo”. Asimismo, Mir apuntó que desde el ayuntamiento y la plataforma Prou Morts a l’N-240 siguen apostando por el desdoblamiento de la carretera. El ministerio ya prevé en los presupuestos del Estado una partida para avanzar en la mejora de la vía. Para este 2018 cuenta con 6,5 millones de euros: 2,5 millones para el estudio de la duplicación; 3 para las rotondas de Juneda y 1 para la mejora de intersecciones. El alcalde de Juneda, Antoni Villas, aseguró que “hace 2 años, el ministerio se negaba a bonificar una parte del peaje de la AP-2” y Fomento defendía que era la Generalitat la que debía aportar este dinero. “Ahora, Fomento accede a aportar el 50% del precio del peaje”, dijo Villas. El primer edil aseguró que “de alguna manera, se verá reducido el paso de camiones en la N-240, porque no todo el tráfico pesado circula entre Lleida y Les Borges”.

En 2015, Fomento puso en marcha una prueba piloto para el desvío voluntario (en dos meses será obligatorio) entre Lleida y Montblanc y ahora el tramo en el que se aplicará esta medida empezará 20 kilómetros después (en Les Borges) y terminará en el Pla de Santa María, 14 kilómetros más en dirección Tarragona.