El desvío obligatorio de camiones de la N-240 a la AP-2, en septiembre

El Gobierno ha puesto fecha a la entrada en vigor del desvío obligatorio de camiones de la N-240 a la AP-2 entre Les Borges Blanques y El Pla de Santa Maria (pasado Montblanc). El Consejo de Ministros prevé aprobar el 31 de agosto el real decreto que establecerá las bonificaciones al transporte pesado en los peajes de la AP-2 y AP-7. A partir de esa fecha en el plazo máximo de un mes el real decreto se publicará en el BOE y el DOGC y al día siguiente entrará en vigor.

El acuerdo, al que ha tenido acceso SEGRE, establece bonificaciones del 42,53% en el peaje de los trayectos que cubran todo el tramo de Les Borges Blanques al El Pla de Santa Maria y del 50% en el caso de trayectos inferiores a estas dos salidas de la autopista (entre estas dos hay las de l’Albi-Vinaixa y Montblanc). Este medida tiene un precedente en 2015 aunque entonces el desvío de vehículos pesados fue voluntario, con un peaje blando con una rebaja del 43%, y duró cinco meses sin muchas variaciones en el tráfico.

El Gobierno prevé destinar un máximo de 41 millones de euros para compensar a la concesionaria Abertis hasta 2021 por las rebajas en ambas autopistas. Para este 2018 Fomento destinará 1,17 millones de euros; 14,7 el próximo 2019; 12,7 el 2020 y 11,4 en 2020. El Servei Català de Trànsit ha aprobado este verano el decreto por el que se establecen como obligatorios los desvíos para los camiones. Fomento prevé que la aplicación de estas medidas ayude a reducir la siniestralidad de la N-240, que soporta diariamente unos 10.000 vehículos, de los que 1.800 son camiones y en la que desde 2009 han muerto 33 personas.

El subdelegado del Gobierno en Lleida, José Crespín, señaló que en el momento en el que se publique la normativa en el BOE la medida ya podrá ser efectiva. Añadió que el desvío reducirá sensiblemente el paso de camiones por este tramo de la N-240, y que aunque no sea una solución definitiva, “será un paso muy importante” para ganar seguridad, dijo. Solo quedarán exentos de la obligación de circular por la AP-2 los camiones cuyas mercancías tengan origen y destino en municipios a los que solo se pueda acceder desde los tramos restringidos.