La cifra de camiones en la AP-2 se dispara un 112%

El desvío obligatorio de los camiones de la N-240 a la AP-2 entre Les Borges y El Pla de Santa Maria para ganar seguridad ha incrementado hasta un 112% el volumen de tráfico pesado por la autopista en este tramo, según datos de la subdelegación del Gobierno en Lleida.

Las primeras estimaciones señalan que, con datos del pasado lunes (primer día laborable con esta restricción en vigor), el desvío obligatorio afectó a 1.258 camiones, que tuvieron que pagar peajes blandos (con entre un 42 y un 50% de bonificación), que se sumaron a los 1.123 camiones de largo recorrido, sin rebajas. En total, 2.381 vehículos pesados frente a los 1.017 del año anterior en la misma fecha. Por otra parte, la Generalitat valoró la medida positivamente pero la calificó de “insuficiente”, en palabras del secretario de Infraestructuras y Movilidad, Isidre Gavín. Añadió que queda pendiente una solución para el tramo de Lleida a Les Borges. Gavín incidió en que se volverá a reclamar al Gobierno central que adopte medidas similares en el tramo de Lleida a Les Borges, dada su alta siniestralidad, a la espera de que se haga el desdoblamiento que reclama el territorio.

A su vez, el subdelegado del Gobierno en Lleida, José Crespín, recordó que desde junio el ministerio de Fomento redacta el estudio informativo del proyecto para ampliar la capacidad de la N-240 entre Lleida y Les Borges. El trámite debe durar 24 meses, y conllevará también un proceso de información pública sobre los trabajos y las soluciones que se planteen. Este tramo tiene una longitud de 24 kilómetros.

La Generalitat descarta ampliar las bonificaciones al transporte

El secretario de Movilidad, Isidre Gavín, remarcó que la Generalitat no compensará las bonificaciones de los peajes a los transportistas entre la capital de Les Garrigues y El Pla de Santa Maria, tal como reclama el sector. La patronal Asotrans pidió esta semana compensaciones como las que hace la Diputación General de Aragón en los tramos de la autopista en esta comunidad y que son de una bonificación del 75% en el tramo de Fraga a Alfajarín y del 100% en el tramo de Alfajarín a Pina de Ebro. La Generalitat considera que el peaje está bien compensado porque ya hay un beneficio en relación al gasto de combustible, mantenimiento de vehículos, tiempo de viaje ya se que acortan esperas y los trayectos son más directos.