El Govern descarta incrementar la bonificación a los camiones por el desvío obligatorio
El desvío de camiones se hizo efectivo el 2 de spetiembre.
El secretario de Infraestructuras y Movilidad de la Generalitat, Isidre Gavin, ha asegurado este miércoles que el Govern no se plantea un incremento de las bonificaciones a los transportistas que tienen restringida la circulación por la N-240 y la N-340 y tienen que desviarse obligatoriament por la autopista. No obstante, Gavin ha explicado que se está trabajando para ''ajustar'' algunos de los puntos de los desvíos obligatorios de los camiones para evitar que los transportistas tengan que hacer desplazamientos "innecesarios o injustificados" por el hecho de dar más vuelta y tener que hacer más kilómetros.
El gobierno catalán insiste en que la solución definitiva por la cual apuesta es el modelo de viñeta, mientras que el sector del transporte exige la gratuidad del peaje en aquellos tramos de la AP-2 y AP-7 por donde se les desvía de forma obligatoria, o bien bonificaciones del 75% siempre que la desviación por la autopista sea voluntaria (ahora las bonificaciones van del 42% al 50% del peaje).
El pasado jueves cerca de cincuenta transportistas de Lleida salieron en marcha lenta en camión para protestar contra la restricción de circular por la N-240 y la obligatoriedad de desviarse por la AP-2 entre les Borges Blanques y el Pla de Santa Maria (Tarragona). Quisieron mostrar su “indignación” por la medida, que aseguraron los supone un sobrecoste de unos 400 euros en el mes, en el mejor de los casos, y hasta 800 euros para aquellos que hacen trayectos hacia Valencia y tienen que pasar por la AP-7 en lugar de la N-340.
