Pasos a nivel “inteligentes”

La línea ferroviaria de La Pobla incorporará un sistema de videovigilancia “inteligente” para detectar de forma automática el paso de vehículos en 16 de los 21 pasos a nivel que atraviesan la vía a lo largo de su trazado. Así consta en el concurso que ha convocado esta semana Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) para mejorar la seguridad en estas intersecciones mediante software de análisis de imágenes. Se trata de una tecnología que empieza a aplicarse con esta finalidad en Catalunya y España, aunque todavía de forma incipiente (ver desglose).

El análisis automático de imágenes se aplicará en pasos a nivel que ya están vigilados con cámaras desde el centro de control de la línea en Balaguer. Aplicar esta tecnología supone reforzar la vigilancia humana y reducir el tiempo de respuesta si un vehículo cruza la vía en el momento en que debe pasar el tren. Así lo explicaron fuentes de la empresa pública de la Generalitat, que precisaron que, en tal caso, el personal del centro de control recibiría un aviso y podría contactar con el tren.

Esta vigilancia automática de los pasos a nivel se enmarca en un proyecto más amplio, que incluye también mejoras en las estaciones a lo largo de la línea con un presupuesto de licitación de 351.781 euros. Las cláusulas de la licitación incluyen actuaciones como dotar los andenes de cámaras y megafonía para avisar a los usuarios de posibles incidencias, ya que no hay personal de Ferrocarrils en ellas.

Los esfuerzos por reducir la peligrosidad de los pasos a nivel se suman al lento proceso para suprimirlos de forma progresiva. Desde que la Generalitat recibió del Estado el traspaso de la línea de La Pobla en el año 2005, ha eliminado cinco de ellos y elabora proyectos para hacer desaparecer siete más en colaboración con los ayuntamientos.

A los 21 pasos a nivel de esta línea, se suman los 36 en las líneas de Adif que unen Lleida con Barcelona a través de Manresa y Tarragona. En las últimas tres décadas se han suprimido una treintena de pasos a nivel en el conjunto de las líneas ferroviarias de Lleida.

Una tecnología cuyo primer uso ha sido evitar viajeros sin billete La tecnología de análisis de imagen tiene numerosas aplicaciones, pero su uso en materia de seguridad ferroviaria es todavía bastante incipiente. Ha empezado a aplicarse en la red ferroviaria vasca y Adif ha empezado a incluirlo también en sus infraestructuras. En el caso de las líneas de Ferrocarrils de la Generalitat, el software que detecta cambios en secuencias de imágenes se había empleado ya en algunas instalaciones del área metropolitana, aunque con un objetivo muy diferente al que tendrán en la línea de La Pobla: detectar en las estaciones a personas que intentan saltarse el punto de validación de los billetes para subir al tren sin pagar. Al margen de las líneas ferroviarias, esta tecnología se emplea también para reconocer matrículas de vehículos en los accesos a diferentes pueblos de Lleida y en controles de velocidad en carreteras.